[实用新型]汽车动力系统曲轴的砂型结构有效
| 申请号： | 201721561291.7 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207521649U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 茅振琪;朱志鹏;田迎新 | 申请（专利权）人： | 上海圣德曼铸造海安有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22C9/02 |
| 代理公司： | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 226006 江苏省南通市海安县海安高新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车动力系统曲轴的砂型结构，包括砂型本体，所述砂型本体上有五个铸件型腔，每个所述铸件型腔的法兰端分别连通一个冒口，所述冒口采用中间注入式连接与内浇道连通，内浇道两两一组与一横浇道连通，横浇道与直浇道过渡处设置二片过滤片，所述直浇道与浇口杯连接，所有浇道采用搭接方式缓冲铁水，达到稳流效果。本实用新型在有限的型板面上放置尽可能多的产品型腔，提高了工艺出品率；冒口与内浇道采用中间注入式连接，浇道采用多级横浇道搭接方式增加金属液在流动过程中的阻力，使之充型平稳，降低冲砂风险，降低废品率，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 横浇道 内浇道 冒口 连通 汽车动力系统 本实用新型 曲轴 砂型结构 铸件型腔 直浇道 注入式 搭接 浇道 砂型 产品型腔 两两一组 流动过程 生产效率 铁水 法兰端 过渡处 过滤片 浇口杯 金属液 充型 缓冲 稳流 | ||
【主权项】：
1.一种汽车动力系统曲轴的砂型结构，其特征在于：包括砂型本体(1)、铸件型腔(2)、冒口(3)、内浇道(4)、二级横浇道(5)、一级横浇道(6)、直浇道(7)和浇口杯(8)；所述砂型本体(1)上设置有五个铸件型腔(2)，五个所述铸件型腔(2)两两组合为三组铸件组，每个所述铸件型腔(2)分别与一个冒口(3)相连通，所述冒口(3)采用中间注入式连接与内浇道(4)连通，所有内浇道(4)均与二级横浇道(5)采用上下搭接式连通，所有二级横浇道(5)与一级横浇道(6)相连通，一级横浇道(6)与直浇道(7)过渡处设置二片过滤片，所述直浇道(7)与浇口杯(8)连接，各浇道之间采用薄片搭接方式连接。
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