[实用新型]一种消音器及发动机进气管

摘要

本实用新型提供了一种消音器及发动机进气管，涉及发动机领域。消音器包括内筒、外筒和调节装置。内筒为管状结构，具有相对的进气端和出气端，进气端与出气端之间的内筒的管壁处设有多个消声孔。外筒固定安装于内筒的外侧，与内筒相配合形成共振腔，内筒内流经的气体所产生的声波通过消声孔进入共振腔。调节装置嵌套于内筒的外侧，与外筒相配合以在共振腔内形成一个相对独立的环形的调节空腔，阻止声波进入调节空腔。调节装置通过沿内筒的轴线方向做活塞运动以调节共振腔的体积和消声孔的数量。该结构可以保证在同一进气管的情况下验证共振腔体积及消声孔数量均不相同时的进气噪声和进气阻力的情况，消除了干扰变量，保证了验证可靠。

主权项

1.一种消音器，用于寻找进气噪声和进气阻力平衡点，其特征在于，包括：内筒，管状结构，具有相对的进气端和出气端，所述进气端与所述出气端之间的所述内筒的管壁处设有多个消声孔；外筒，同轴固定安装于所述内筒的外侧，与所述内筒相配合形成共振腔，所述内筒内流经的气体所产生的声波通过所述消声孔进入所述共振腔；和调节装置，嵌套于所述内筒的外侧，所述调节装置与所述外筒相配合以在所述共振腔内形成一个相对独立的环形调节空腔，通过所述调节装置阻止所述声波进入所述调节空腔；其中，所述调节装置通过沿所述内筒的轴线方向做活塞运动以调节所述共振腔的体积和所述消声孔的数量。