[实用新型]一种刹车管接头有效
| 申请号： | 201721566303.5 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207470956U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘君 | 申请（专利权）人： | 天津晋华汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16L19/02 | 分类号： | F16L19/02 |
| 代理公司： | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人： | 张淑华 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车管接头,包括固定座，所述固定座的一端开设有插孔，所述固定座远离插孔的一端连接有第一连通管，且插孔与第一连通管相互连通，所述插孔的内部插设有金属插管，所述金属插管靠近第一连通管的一端设有密封圈，所述金属插管远离密封圈的一端连通有第二连通管，且第二连通管与金属插管的内部连通，所述金属插管的外侧壁上固定套设有限位圈，所述限位圈远离密封圈的一侧活动套设有固定板，所述固定板靠近限位圈一侧的侧壁上固定连接有固定筒。本实用新型结构简单，便于使用，改变传统接头的连接方式，使刹车管的密封性能更加优良，同时对螺纹固定的连接件进行卡定，防止因震动使连接件松动，安全系数高。 | ||
| 搜索关键词： | 金属插管 连通管 密封圈 插孔 固定座 刹车管 本实用新型 固定板 连接件 限位圈 连通 安全系数 连接方式 螺纹固定 密封性能 内部连通 上固定套 一端连接 固定筒 活动套 外侧壁 侧壁 卡定 松动 震动 | ||
【主权项】：
一种刹车管接头，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的一端开设有插孔(3)，所述固定座(1)远离插孔(3)的一端连接有第一连通管(2)，且插孔(3)与第一连通管(2)相互连通，所述插孔(3)的内部插设有金属插管(4)，所述金属插管(4)靠近第一连通管(2)的一端设有密封圈(5)，所述金属插管(4)远离密封圈(5)的一端连通有第二连通管(6)，且第二连通管(6)与金属插管(4)的内部连通，所述金属插管(4)的外侧壁上固定套设有限位圈(7)，所述限位圈(7)远离密封圈(5)的一侧活动套设有固定板(9)，所述固定板(9)靠近限位圈(7)一侧的侧壁上固定连接有固定筒(8)，且限位圈(7)位于固定筒(8)的内部，所述固定座(1)的外侧壁上对称开设有两个卡块槽(10)，两个所述卡块槽(10)内部相对一侧的侧壁上均安装有弹簧(11)，两个所述弹簧(11)相反的一端上均连接有楔形卡块(12)，且楔形卡块(12)的楔形面朝向限位圈(7)。
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