[实用新型]一种车用管路夹紧装置和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201721571417.9 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207762360U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王盼盼;吕佳颖;董作彬;刘佳派;李原 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/12 | 分类号： | F16L3/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车用管路夹紧装置和具有其的车辆，车用管路夹紧装置包括：本体，所述本体大致形成为长条形柔性件，所述本体的一端设有沿其厚度方向贯通的通槽，所述本体上邻近所述通槽的位置设有第一连接部，所述本体的另一端设有第二连接部，所述本体的另一端可折弯且穿过所述通槽以使所述第一连接部与所述第二连接部卡接。根据本实用新型实施例的车用管路夹紧装置，通过对其合理设计，能够简化零件构成，减少浪费，便于操作使用，能够利用自身结构实现收紧，起到自卡式效果，且该夹紧装置结构简单，易于加工制造，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 管路夹 紧装置 车用 通槽 本实用新型 第二连接部 第一连接部 夹紧装置 简化零件 结构实现 长条形 可折弯 柔性件 卡接 卡式 邻近 穿过 贯通 加工 制造 | ||
【主权项】：
1.一种车用管路夹紧装置，其特征在于，包括：本体，所述本体大致形成为长条形柔性件，所述本体的一端设有沿其厚度方向贯通的通槽，所述本体上邻近所述通槽的位置设有第一连接部，所述本体的另一端设有第二连接部，所述本体的另一端可折弯且穿过所述通槽以使所述第一连接部与所述第二连接部卡接。
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