[实用新型]一种机器人用的精密减速器有效
申请号: | 201721572974.2 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN207526983U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 李志鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市鹏达诚科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H49/00 | 分类号: | F16H49/00;F16H1/32;F16H57/04 |
代理公司: | 深圳茂达智联知识产权代理事务所(普通合伙) 44394 | 代理人: | 夏龙 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区福城街道大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及机器人设备技术领域,且公开了一种机器人用的精密减速器,包括输出轴,输出轴的外表面套接有前安装部,前安装部的一侧固定连接有偏心部,偏心部的一侧固定连接有后安装部,前安装部的外表面套接有输出盘,偏心部的外表面套接有驱动盘,后安装部的外表面套接有固定盘。本实用新型,通过设置内圈、中圈和外圈,当外圈卡死时,仍有另一层中圈可以转动,不影响精密变速器的正常工作,通过设置通孔与疏水层可以防止滚球上残留液体,保证滚球不被锈蚀,从而防止滚球因锈蚀而卡死,转动时产生的高转速可以分担在两层滚球上,能够减少损耗,支杆能够增强输出盘的支承力,提高了结构强度,延长了使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 外表面套 滚球 前安装部 偏心部 本实用新型 精密减速器 后安装部 锈蚀 输出盘 输出轴 卡死 机器人 转动 机器人设备 变速器 残留液体 使用寿命 高转速 固定盘 驱动盘 疏水层 支承力 两层 内圈 通孔 支杆 精密 分担 保证 | ||
【主权项】:
1.一种机器人用的精密减速器,包括输出轴(1),其特征在于:所述输出轴(1)的外表面套接有前安装部(2),所述前安装部(2)的一侧固定连接有偏心部(3),所述偏心部(3)的一侧固定连接有后安装部(4),所述前安装部(2)的外表面套接有输出盘(5),所述偏心部(3)的外表面套接有驱动盘(6),所述后安装部(4)的外表面套接有固定盘(7),所述输出盘(5)包括内圈(8)、中圈(9)和外圈(10),所述内圈(8)的外表面活动连接有滚球(11),所述内圈(8)的外表面固定连接有支杆(13),所述内圈(8)的外表面开设有通孔(15),所述输出轴(1)的一端固定连接有法兰(16),所述输出轴(1)通过法兰(16)固定连接有柔轮(17),所述柔轮(17)的外表面设置有内齿(18),所述柔轮(17)通过内齿(18)转动连接有刚轮(20)。
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