[实用新型]一种多层PCB板涂胶压合装置有效
申请号: | 201721574100.0 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN207802544U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 蒋华芳 | 申请(专利权)人: | 苏州市亿利华电子有限公司 |
主分类号: | H05K3/46 | 分类号: | H05K3/46 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 黄波 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多层PCB板涂胶压合装置,包括机架、轨道板、支撑架、下模座、标准板、伺服气缸、推板、第一导向杆、第一气缸、上模座、电加热管、托架、第二气缸、上托板、连接杆、弹簧、下托板、伺服电机、丝杠、进给螺母、滑座、涂胶机构,将原料板放在推板上端,伺服气缸推动推板上移,第二气缸下移到位,弹簧压缩使得涂胶机构与原料板接触,伺服电机带动涂胶机构对PCB板表面进行涂胶,将另一块原料板放置于推板上端,第一气缸推动上模座移动到位,伺服气缸将两块原料板压紧,重复上述步骤,直到完成多层PCB板的压合。该装置结构简单,能进行多层PCB板的自动涂胶、自动压合,不仅效率高,而且涂胶均匀,粘接效果好。 | ||
搜索关键词: | 多层PCB板 原料板 涂胶 推板 伺服气缸 涂胶机构 气缸 伺服电机 压合装置 上端 上模座 压合 本实用新型 弹簧压缩 电加热管 进给螺母 气缸推动 装置结构 自动涂胶 标准板 导向杆 轨道板 连接杆 上托板 下模座 下托板 支撑架 弹簧 滑座 上移 丝杠 托架 下移 压紧 粘接 重复 移动 | ||
【主权项】:
1.一种多层PCB板涂胶压合装置,其特征在于包括机架、轨道板、支撑架、下模座、标准板、伺服气缸、推板、第一导向杆、第一气缸、上模座、电加热管、托架、第二气缸、上托板、连接杆、弹簧、下托板、伺服电机、丝杠、进给螺母、滑座、涂胶机构,所述的轨道板数量为2件,对称布置于机架上端,所述的支撑架位于机架上端且位于两件对称布置的轨道板内侧,所述的支撑架与机架通过螺栓相连,所述的下模座位于支撑架上端,所述的下模座与支撑架通过螺栓相连,所述的标准板位于下模座上端,所述的标准板与下模板通过螺栓相连,所述的伺服气缸位于机架上端,所述的伺服气缸与机架通过螺栓相连,所述的推板位于伺服气缸上端且位于下模座内侧,所述的推板与伺服电机螺纹相连,所述的第一导向杆贯穿下模座且位于推板下端,所述的第一导向杆与推板螺纹相连且可以沿下模座滑动,所述的第一气缸位于机架上端,所述的第一气缸与机架通过螺栓相连,所述的上模座位于轨道板上端且位于第一气缸一侧,所述的上模座与第一气缸螺纹相连且可以沿轨道板滑动,所述的电加热管一端伸入上模座内,所述的电加热管与上模座通过螺栓相连,所述的托架位于机架上端,所述的托架与机架通过螺栓相连,所述的第二气缸位于托架上端,所述的第二气缸与托架通过螺栓相连,所述的上托板位于第二气缸下端,所述的上托板与第二气缸螺纹相连,所述的连接杆贯穿上托板,所述的连接杆可以沿上托板上下滑动,所述的弹簧位于上托板下端,所述的弹簧与上托板焊接相连,所述的下托板位于弹簧下端且位于连接杆下端,所述的下托板与弹簧焊接相连且与连接杆螺纹相连,所述的伺服电机位于下托板下端,所述的伺服电机与下托板通过螺栓相连,所述的丝杠位于伺服电机一侧且位于下托板下端,所述的丝杠与伺服电机螺纹相连且与下托板转动相连,所述的丝杠贯穿进给螺母,所述的进给螺母与丝杠螺纹相连,所述的滑座位于进给螺母外侧且位于下托板下端,所述的滑座与进给螺母螺纹相连,所述的滑座可以沿下托板水平方向滑动,所述的涂胶机构位于滑座下端,所述的涂胶机构与滑座通过螺栓相连。
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