[实用新型]一种高弹性减震器支撑板有效
申请号: | 201721576023.2 | 申请日: | 2017-11-22 |
公开(公告)号: | CN207449557U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 郑辉;徐萍;郑丽琴;朱开杰 | 申请(专利权)人: | 宁波沪荣汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 应仙根 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高弹性减震器支撑板,包括本体,其特征在于:所述本体的中间形成有向上凸起的弹性台,该弹性台从本体的一端延伸至另一端,弹性台上沿其长度方向开设有条形孔,弹性台上位于条形孔的一端形成有圆形的加强槽,弹性台上位于条形孔的另一端形成有条形状的加强条,所述本体上位于弹性台的两侧分别形成有与减震器座连接的第一连接部以及与车架连接的第二连接部,第一连接部上形成有架设于减震器座之上的第一折边,第二连接部上形成有架设于车架之上的第二折边,第一连接部的底部和第二连接部的底部分别设置有安装孔,安装孔上设置有连接件,本体的下侧面上设置有形成与本体相适应的弹性垫。 | ||
搜索关键词: | 第二连接部 第一连接部 条形孔 减震器 减震器座 安装孔 高弹性 车架 折边 架设 向上凸起 弹性垫 加强槽 加强条 连接件 条形状 下侧面 支撑板 延伸 支撑 | ||
【主权项】:
一种高弹性减震器支撑板,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的中间形成有向上凸起的弹性台(11),该弹性台(11)从本体(1)的一端延伸至另一端,弹性台(11)上沿其长度方向开设有条形孔(111),弹性台(11)上位于条形孔(111)的一端形成有圆形的加强槽(113),弹性台(11)上位于条形孔(111)的另一端形成有条形状的加强条(112),所述本体(1)上位于弹性台(11)的两侧分别形成有与减震器座连接的第一连接部(12)以及与车架连接的第二连接部(13),第一连接部(12)上形成有架设于减震器座之上的第一折边(121),第二连接部(13)上形成有架设于车架之上的第二折边(131),第一连接部(12)的底部和第二连接部(13)的底部分别设置有安装孔(14),安装孔(14)上设置有连接件(3),本体(1)的下侧面上设置有形成与本体(1)相适应的弹性垫(2)。
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