[实用新型]一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗有效
| 申请号： | 201721582967.0 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207523700U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 白校仲;雷磊;尚仰宏;朱珊 | 申请（专利权）人： | 江苏恒神股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 212314 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗，包括框架、挡板扣、支撑柱、弹簧柱塞和叶片，支撑柱的两端与框架相连，叶片嵌入在支撑柱中，支撑柱嵌入挡板扣并与挡板扣通过多个弹簧柱塞相连。该调风窗优化了原先裙板调风窗的金属结构，可实现安装、拆卸和维护的目的；在保证裙板调风窗稳定使用的前提下，使用碳纤维复合材料，使调风窗具备高强度、高模量、抗疲劳、耐腐蚀和减震降噪的特殊优越性能，改善了调风窗的轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 风窗 支撑柱 裙板 碳纤维复合材料 挡板 弹簧柱塞 叶片 嵌入 本实用新型 减震降噪 金属结构 列车 高模量 抗疲劳 耐腐蚀 轻量化 拆卸 优化 保证 维护 | ||
【主权项】：
1.一种列车碳纤维复合材料裙板调风窗，包括框架（1）、挡板扣（2）、支撑柱（3）、弹簧柱塞（31）和叶片（4），其特征在于：所述支撑柱（3）的两端与所述框架（1）相连，所述叶片（4）嵌入在所述支撑柱（3）中，所述支撑柱（3）嵌入所述挡板扣（2）并与所述挡板扣（2）通过多个弹簧柱塞（31）相连。
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