[实用新型]道路上方建造的桁架停车位装置

摘要

本实用新型公开了道路上方建造的桁架停车位装置，包括第一底板和第二底板，所述第一底板和第二底板的上端均固定连接有圆杆，两个所述圆杆的上端通过固定板连接，所述固定板的底部设有限位凹槽，所述固定板的上端固定连接有放置板，所述放置板的上端设有放置槽，所述放置槽相对的内侧壁对称设有两个第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的外侧壁均螺纹连接有从动轮，两个所述从动轮与放置槽内侧壁均通过转动块转动连接，且两个所述转动块位于放置槽的两侧，所述放置槽两端内侧壁均设有伺服电机。本实用新型结构设计合理，操作简单，不仅提供了一种很好的桁架停车位装置，而且具有很强的稳定性，保证其安全可靠。

主权项

1.道路上方建造的桁架停车位装置，包括第一底板(1)和第二底板，其特征在于，所述第一底板(1)和第二底板的上端均固定连接有圆杆(7)，两个所述圆杆(7)的上端通过固定板(12)连接，所述固定板(12)的底部设有限位凹槽，所述固定板(12)的上端固定连接有放置板(13)，所述放置板(13)的上端设有放置槽，所述放置槽相对的内侧壁对称设有两个第一螺纹杆(26)，两个所述第一螺纹杆(26)的外侧壁均螺纹连接有从动轮(31)，两个所述从动轮(31)与放置槽内侧壁均通过转动块(29)转动连接，且两个所述转动块(29)位于放置槽的两侧，所述放置槽两端内侧壁均设有伺服电机(28)，两个所述伺服电机(28)的输出轴末端均固定连接有与从动轮(31)相互啮合的主动轮(27)，两个所述第一螺纹杆(26)的外侧壁均螺纹连接有螺纹块(30)，两个所述螺纹块(30)的上端均固定连接有第一拉绳块(14)，所述放置槽两端内侧壁均设有水平杆(25)，两个所述水平杆(25)的外侧壁均滑动连接有定位环(24)，两个所述定位环(24)分别与相对的螺纹块(30)固定连接，两个所述圆杆(7)的外侧壁均滑动连接有滑动环(3)，两个所述滑动环(3)相对的一端侧壁均设有第一延伸板(4)，两个所述第一延伸板(4)相对的一端均固定连接有L形杆(6)，两个所述L形杆(6)之间固定连接有升降板(5)，所述升降板(5)的上端设有停车槽，两个所述L形杆(6)的上端均固定连接有支撑板(8)，两个所述支撑板(8)的上端均固定连接有第二拉绳块(9)，所述固定板(12)的侧壁对称设有两个第一通绳孔，所述放置板(13)的两端侧壁均贯穿设有第二通绳孔，两个所述第二拉绳块(9)上均设有拉绳，两个所述拉绳依次贯穿相对的第一拉绳孔、第二拉绳孔并与相对的第一拉绳块(14)固定连接，所述第一底板(1)和第二底板的上端侧壁均设有限位装置，两个所述限位装置与相对的滑动环(3)之间均通过第二延伸板(2)连接。