[实用新型]一种进气蜗壳以及燃气轮机有效
| 申请号： | 201721585663.X | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207647622U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 刘正;王利民;李成勤;宋俊波;潘豪;王威威;韩孟克 | 申请（专利权）人： | 新奥能源动力科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/057 | 分类号： | F02C7/057;F01D25/24;F01D9/04 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 201306 上海市浦东新区新元南*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及能源系统设计领域，公开一种进气蜗壳以及燃气轮机，进气蜗壳用于连接燃烧室和高压导向器，包括收缩管、环形管以及至少一组导流叶片，其中：收缩管连接于燃烧室的出气口，且沿背离燃烧室方向，收缩管的横截面面积逐渐减小；环形管连通收缩管的出气口和高压导向器，环形管的气流方向与收缩管的气流方向垂直；至少一组导流叶片沿环形管的周向方向均匀设置在环形管内以形成导气通道，在高温高压燃气经过导气通道时，高温高压燃气在导流叶片的作用下气流从较大的出口气流角偏转为接近轴向，使得高压导向器的入口气流角较小，从而保证高温高压燃气推动涡轮的做功能力及效率，实现进入高压导向器的气体的气流角较小，结构紧凑，制造方便。 | ||
| 搜索关键词： | 环形管 收缩管 高压导向器 高温高压燃气 导流叶片 进气蜗壳 燃烧室 燃气轮机 导气通道 出气口 本实用新型 出口气流角 燃烧室方向 方向垂直 均匀设置 能源系统 入口气流 逐渐减小 做功能力 气流角 涡轮 轴向 连通 背离 制造 保证 | ||
【主权项】：
1.一种进气蜗壳，用于连接燃烧室和高压导向器，其特征在于，包括收缩管、环形管以及至少一组导流叶片，其中：所述收缩管连接于所述燃烧室的出气口，且沿背离所述燃烧室方向，所述收缩管的横截面面积逐渐减小；所述环形管连通所述收缩管的出气口和高压导向器，所述环形管的气流方向与所述收缩管的气流方向垂直；所述至少一组导流叶片沿所述环形管的周向方向均匀设置在所述环形管内以形成导气通道。
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