[实用新型]一种带有限位环结构的可变压缩比活塞

摘要

本实用新型公开了一种带有限位环结构的可变压缩比活塞，为克服现有技术存在的制造成本高、可靠性差、结构复杂的问题。本实用新型由活塞主体、活塞裙部、活塞销、连杆、限位环、叶片马达、密封盖板、螺旋转轮组成；叶片马达放置在活塞裙部中心座上，用花键将叶片马达与螺旋转轮连接起来，活塞主体的内螺纹与螺旋转轮的外螺纹配合，活塞主体的销孔与活塞裙部的销孔轴线平行，连杆放置在活塞内腔，将活塞销插入连杆小端、活塞裙部与活塞主体的销孔中。液压油流经连杆、活塞销、活塞裙部组成的油路后进入油腔内，油腔内压力推动叶片马达带动螺旋转轮，螺旋转轮在螺纹配合的作用下使得活塞主体与活塞裙部发生相对位移从而改变发动机的压缩比。

主权项

1.一种带有限位环结构的可变压缩比活塞，其特征在于，所述的带有限位环结构的可变压缩比活塞包括活塞主体(1)、螺旋转轮(2)、密封盖板(3)、限位环(4)、活塞裙部(5)、花键(6)、叶片马达(7)、连杆(8)、活塞销(9),定位销(10)；叶片马达(7)放置在活塞裙部(5)的中心座内，密封盖板(3)将中心座上端面盖住，并通过螺栓固定；花键(6)的上下端分别连接叶片马达(7)与螺旋转轮(2)，螺旋转轮(2)的底座处于活塞裙部(5)表面上，将两片限位环(4)沿切口重合，在限位环(4)切口处的定位销孔内放置定位销(10)，防止两片限位环(4)的相互窜动，然后将两片限位环(4)旋进活塞裙部(5)的边缘凸起的内螺纹上，把螺旋转轮(2)限制在绕活塞轴线转动的方向上；活塞主体(1)套在活塞裙部(5)上，活塞主体(1)销孔的轴线与活塞裙部(5)销孔的轴线平行，并使得活塞主体(1)与螺旋转轮(2)进行螺旋配合；将连杆(8)放置在活塞裙部(5)下部的空腔内，并将活塞销(9)插入连杆(8)小端、活塞主体(1)和活塞裙部(5)的销孔中。