[实用新型]一种汽车后桥有效

专利信息
申请号: 201721589969.2 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN207955245U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 仲恩尧 申请(专利权)人: 扬州市恒宝机电有限公司
主分类号: B60G21/05 分类号: B60G21/05
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 黄冠华
地址: 225116 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提出了一种汽车后桥,包括后轴主梁和对称固定连接在所述后轴主梁两端的侧梁:后轴主梁包括主梁和稳定轴,主梁的两端上设置有第一连接段,第一连接段的端部呈梅花状凸起,测梁的内侧腰部上向外延伸出一第二连接段,第二连接段上设置有第一连接孔,第一连接段与侧梁的腰部焊接连接,稳定轴的两端上设置有固定螺母,主梁的两端上设置有第二连接孔,稳定轴的两端设置于第二连接段的内部,主梁设置于稳定轴的外部,固定螺母穿过第二连接孔和第一连接孔,将后轴主梁与侧梁固定连接,本申请显著提高了产品的整体刚度,同时减少了材料的浪费,降低了生产成本。
搜索关键词: 主梁 连接段 连接孔 稳定轴 后轴 侧梁 固定螺母 腰部 对称固定 焊接连接 两端设置 汽车后桥 整体刚度 主梁两端 梅花状 凸起 生产成本 穿过 伸出 外部 申请 汽车
【主权项】:
1.一种汽车后桥,包括后轴主梁和对称固定连接在所述后轴主梁两端的侧梁,所述侧梁的前端固定连接有左右对称的后轴套管,所述后轴套管上连接有后轴胶套,所述后轴胶套与车身连接,所述侧梁的后端固定连接有左右对称的制动器安装支架,两所述侧梁的内侧安装有左右对称的减震器支架,其特征在于:所述后轴主梁包括截面呈U形的主梁和稳定轴,所述主梁的两端上设置有第一连接段,所述第一连接段的端部呈梅花状凸起,所述侧梁的内侧腰部上向外延伸出一第二连接段,所述第二连接段上设置有第一连接孔,所述第一连接段与侧梁的腰部焊接连接,所述稳定轴的两端上设置有固定螺母,所述主梁的两端上设置有第二连接孔,稳定轴的两端设置于第二连接段的内部,主梁设置于稳定轴的外部,固定螺母穿过第二连接孔和第一连接孔,将后轴主梁与侧梁固定连接。
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