[实用新型]一种变速箱结构

摘要

本实用新型公开了一种变速箱结构，包括箱体，可转动的安装在箱体上的动力输入轴和与动力输入轴平行且传动连接的动力输出轴，其特点在于，还包括可转动的安装在箱体上的且平行于动力输入轴设置的中间轴，动力输入轴与中间轴之间设置有中间轴传动齿轮系用于带动中间轴同向转动；在动力输入轴与动力输出轴之间设置有二挡传动齿轮系用于带动动力输出轴以二挡转速正转；在中间轴与动力输出轴之间各自设置有一挡传动齿轮系用于带动动力输出轴以一挡转速正转和倒挡传动齿轮系用于带动动力输出轴反转；在所述中间轴上至少具有部分空置段且所述空置段能够与所述变速齿轮正对形成空挡挡位。本实用新型具有结构简单、紧凑，动力传递更加合理，能够适应多种附加机具，能够提高作业效率的优点。

主权项

1.一种变速箱结构，包括箱体（1），可转动的安装在箱体（1）上的动力输入轴（2）和与动力输入轴（2）平行且传动连接的动力输出轴（3），动力输出轴（3）上依靠键配合可轴向滑动地设置有变速齿轮（4），箱体（1）上对应变速齿轮（4）设置有拨叉（5），拨叉（5）和换挡指令输入机构相连并能够拨动变速齿轮（4）在动力输出轴（3）上沿轴向位移至不同的挡位，至少具有两个以上的挡位为有效输出挡位，变速齿轮（4）沿轴向位移至不同的有效输出挡位时能够和各有效输出挡位的挡位输入齿轮啮合，各挡位输入齿轮用于通过不同传动比的挡位传动机构传动连接至外部动作执行构件；其特征在于，还包括可转动的安装在箱体（1）上的且平行或同轴于动力输入轴（2）设置的中间轴（6），动力输入轴（2）与中间轴（6）之间设置有中间轴传动齿轮系用于带动中间轴（6）同向转动；在动力输入轴（2）与动力输出轴（3）之间设置有二档传动齿轮系用于带动动力输出轴（3）以二挡转速正转；在中间轴（6）与动力输出轴（3）之间设置有一档传动齿轮系用于带动动力输出轴（3）以一档转速正转；在中间轴（6）与动力输出轴（3）之间还设置倒挡传动齿轮系用于带动动力输出轴（3）反转；在所述中间轴（6）上至少具有部分空置段且所述空置段能够与所述变速齿轮（4）正对形成空挡档位。