[实用新型]双光吊舱有效
申请号: | 201721597657.6 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207510734U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 郭秉儒;于凯;杨坤;蔡培森;何志坚;郭星煌 | 申请(专利权)人: | 厦门云上晴空航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门市中国(福建)*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及了双光吊舱,包括摄像头外壳、变焦可见光摄像头、红外热像仪、减震板、第一舵机以及第二舵机;所述双光吊舱通过减震板与无人机机身相连接,所述第一舵机通过第一连杆与减震板相连接,所述第二舵机通过第二连杆与第一舵机相连接,所述摄像头外壳固定在第二舵机上,所述变焦可见光摄像头与红外热像仪均设置在摄像头外壳内,所述红外热像仪设置在变焦可见光摄像头下方。区别于现有技术,本实用新型可以在完全黑暗的夜晚及有烟雾的情况下对目标进行全天候的观察、搜索和监视。用操作杆可对光电吊舱进行各种工作模式和状态的控制。 | ||
搜索关键词: | 舵机 可见光摄像头 红外热像仪 摄像头外壳 减震板 变焦 吊舱 双光 本实用新型 工作模式 光电吊舱 操作杆 机身 烟雾 搜索 监视 黑暗 观察 | ||
【主权项】:
1.双光吊舱,其特征在于:包括包括摄像头外壳、变焦可见光摄像头、红外热像仪、减震板、第一舵机以及第二舵机;所述双光吊舱通过减震板与无人机机身相连接,所述第一舵机通过第一连杆与减震板相连接,所述第二舵机通过第二连杆与第一舵机相连接,所述摄像头外壳固定在第二舵机上,所述变焦可见光摄像头与红外热像仪均设置在摄像头外壳内,所述红外热像仪设置在变焦可见光摄像头下方。
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