[实用新型]一种车用破窗器有效
申请号: | 201721598039.3 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207575569U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 林煜豪 | 申请(专利权)人: | 林煜豪 |
主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 徐杨松 |
地址: | 湖北省武汉市江岸*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车用破窗器,其包括底座、筒体、固定杆、击锤和弹簧,底座设置于筒体的下端;底座上设有凸筋,筒体上设有与凸筋相匹配的环形槽;固定杆、击锤和弹簧均设置于筒体的内部;固定杆的下端固定于底座上;击锤的下端设有第一凹槽;第一凹槽内设有导向柱,固定杆上设有导向槽;弹簧套设于固定杆上,且弹簧的下端固定于底座上,弹簧的上端固定于击锤上;击锤的外周设有外螺纹;车用破窗器还包括螺钉,筒体上设有与螺钉相匹配的螺纹孔,螺钉设置于螺纹孔内,且螺钉的顶端可旋转至外螺纹的螺纹槽内。本实用新型采用旋转方式使弹簧处于压缩状态,相较于直接使用外力按压方式,更加省力;同时冲击力强,破碎效果好。 | ||
搜索关键词: | 固定杆 弹簧 击锤 筒体 底座 螺钉 下端 破窗器 车用 本实用新型 螺纹孔 外螺纹 凸筋 匹配 上端固定 外力按压 旋转方式 压缩状态 弹簧套 导向槽 导向柱 环形槽 可旋转 螺纹槽 省力 外周 冲击力 破碎 | ||
【主权项】:
1.一种车用破窗器,其特征在于:包括底座(1)、筒体(2)、固定杆(3)、击锤(4)和弹簧(5),所述底座(1)设置于所述筒体(2)的下端;所述底座(1)上设有凸筋(11),所述筒体(2)上设有与所述凸筋(11)相匹配的环形槽(21),所述凸筋(11)置于所述环形槽(21)内,以使所述筒体(2)与所述底座(1)转动连接;所述固定杆(3)、所述击锤(4)和所述弹簧(5)均设置于所述筒体(2)的内部;所述固定杆(3)的下端固定于所述底座(1)上;所述击锤(4)的下端设有与所述固定杆(3)相匹配的第一凹槽(41);所述第一凹槽(41)内设有导向柱(411),所述固定杆(3)上设有与所述导向柱(411)相匹配的导向槽(31);所述弹簧(5)套设于所述固定杆(3)上,且所述弹簧(5)的下端固定于所述底座(1)上,所述弹簧(5)的上端固定于所述击锤(4)上;所述击锤(4)的外周设有外螺纹(42);所述车用破窗器还包括螺钉(6),所述筒体(2)上设有与所述螺钉(6)相匹配的螺纹孔(22),所述螺钉(6)设置于所述螺纹孔(22)内,且所述螺钉(6)的顶端可旋转至所述外螺纹(42)的螺纹槽内。
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