[实用新型]模块式桥梁结构有效
申请号: | 201721598419.7 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207484260U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 雷振球;陈梓豪;熊超琴;辛童 | 申请(专利权)人: | 深圳市交运工程集团有限公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/04;E01D19/12;E01D19/02;E01D101/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518003 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种模块式桥梁结构,本实用新型涉及土木工程桥梁技术领域,其技术方案要点是包括用于行车的桥面,起到支撑作用的桥墩和承重结构,所述桥墩上设有减震层,减震层安装于桥墩的上端,所述减震垫层包括上固定板、下固定板、减震垫层,减震垫层安装于上固定板、下固定板之间,减震层上设有固定锁块,固定锁块位于减震层的侧面,固定锁块上设有固定销,通过固定销将固定锁块的上端与承重层固定,下端与桥墩相固定。本实用新型具有以下有益效果:具有良好的缓冲性能,避免桥梁承重结构和桥墩直接碰撞,有效减少了由于震动产生的结构破坏。 | ||
搜索关键词: | 桥墩 固定锁块 减震层 本实用新型 减震垫层 承重结构 桥梁结构 上固定板 下固定板 固定销 模块式 上端 技术方案要点 缓冲性能 结构破坏 桥梁技术 土木工程 有效减少 支撑作用 承重层 下端 桥面 行车 震动 侧面 桥梁 | ||
【主权项】:
一种模块式桥梁结构,包括用于行车的桥面(1)、起到支撑作用的桥墩(5)和承重结构,其特征在于:所述桥墩(5)上设有减震层(4),减震层(4)安装于桥墩(5)的上端,所述减震层(4)包括上固定板(41)、下固定板(43)、减震垫层(42),减震垫层(42)安装于上固定板(41)、下固定板(43)之间,减震层(4)上设有固定锁块(46),固定锁块(46)位于减震层(4)的侧面,固定锁块(46)上设有固定销(461),通过固定销(461)将固定锁块(46)的上端与桥梁主体固定,下端与桥墩(5)相固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市交运工程集团有限公司,未经深圳市交运工程集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721598419.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种跨街人行天桥
- 下一篇:一种钢管加劲的T型桥梁结构