[实用新型]具有慢降功能的气控换向阀

摘要

本实用新型涉及一种具有慢降功能的气控换向阀，包括内设有阀芯的阀体，在阀体上设有进油口、出油口及回油口，于阀体内设有连通进油口与出油口的进油通道，以及与回油口连通的回油通道，且所述进油通道与回油通道间可由所述阀芯的轴向滑动而连通或断开，还包括对应于所述阀芯的一端形成于阀体内的下降气缸，对应于所述阀芯的另一端形成于阀体内的慢降气缸，以及装设于所述阀体内、以可构成所述进油通道与回油通道间的溢流连通的溢流阀组。本实用新型的具有慢降功能的气控换向阀可用于车辆的液压升降系统中，以实现货厢的缓慢下降，防止货厢与车辆底盘之间产生较大冲击，而有较好的使用效果。 1

主权项

1.一种具有慢降功能的气控换向阀，包括内设有阀芯的阀体，在阀体上设有进油口、出油口及回油口，其特征在于：于阀体内设有连通进油口与出油口的进油通道，以及与回油口连通的回油通道，且所述进油通道与回油通道间可由所述阀芯的轴向滑动而连通或断开；还包括：

下降气缸，对应于所述阀芯的一端形成于阀体内，于所述阀体上设有与下降气缸连通的下降进气口，在所述下降气缸内密封滑动设有下降活塞，所述阀芯靠近于下降气缸的一端探入所述下降气缸内，并在所述阀芯探入下降气缸中的一端套装有抵置在所述阀芯与阀体之间的复位弹簧；

慢降气缸，对应于所述阀芯的另一端形成于阀体内，于所述阀体上设有与慢降气缸连通的慢降进气口，在所述慢降气缸内密封滑动设有慢降活塞，所述阀芯靠近于慢降气缸的一端可探入所述慢降气缸内，且所述慢降气缸的内径小于所述下降气缸；

溢流阀组，装设于所述阀体内、以可构成所述进油通道与回油通道间的溢流连通，所述溢流阀组包括设于阀体中的与回油通道贯通、且一端开口于阀体外的溢流通道，所述溢流通道经由连通孔与进油通道连通，并在所述溢流通道内设有调整螺钉、封堵于所述连通孔处的锥阀芯，以及顶置在所述调整螺钉和锥阀芯之间的调压弹簧。

2.根据权利要求1所述的具有慢降功能的气控换向阀，其特征在于：在所述进油口设置有单向阀。

3.根据权利要求1或2所述的具有慢降功能的气控换向阀，其特征在于：相对于所述下降气缸，在所述阀体上对应于所述阀芯的另一端形成有螺纹孔，所述螺纹孔的一端敞口于所述阀体外，并经由所述敞口于所述螺纹孔中螺接有套筒，所述慢降气缸形成于所述套筒内，所述慢降进气口位于所述套筒上；在所述套筒位于所述螺纹孔外的一端形成有转动凸台，所述慢降活塞的一端可由所述套筒内伸出、而构成与所述阀芯一端的抵接，且在所述套筒上形成有对所述慢降活塞的伸出进行限位的限位凸台。

4.根据权利要求3所述的具有慢降功能的气控换向阀，其特征在于：于所述套筒位于所述螺纹孔外的一端螺接套设有锁紧螺母，并于套筒上套设有可夹紧于所述锁紧螺母和所述阀体之间的密封圈。