[实用新型]一种汽车锁的拉线有效
申请号: | 201721603384.1 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207499644U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 戴世楷;郭杰 | 申请(专利权)人: | 温州华弘汽车锁系统有限公司 |
主分类号: | E05B77/34 | 分类号: | E05B77/34;E05B79/20;E05B85/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种客车零部件,特别涉及一种汽车锁的拉线。包括有拉线,拉线的一端上设有固定块、另一端上设有拉动块,拉线的外表面套设有套管,所述套管朝向拉动块的一端上设有加长套管,该加长套管与拉动块之间设有可调节安装空间的调节机构,所述的套管设置加长套管的另一端上设有防尘帽。本实用新型提供了一种汽车锁的拉线,在套管与固定块之间设置了调节机构,调节时,可先将调节螺母及锁紧螺母松开,然后通过调节弹簧的松紧适配不同的安装空间,而套管另一端设置了防尘帽,可防止套管内部进灰尘,防止套管内寺塞,保证拉线在拉动时的顺畅。 1 | ||
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【主权项】:
1.一种汽车锁的拉线,包括有拉线,拉线的一端上设有固定块、另一端上设有拉动块,拉线的外表面套设有套管,其特征在于:所述套管朝向拉动块的一端上设有加长套管,该加长套管与拉动块之间设有可调节安装空间的调节机构,所述的套管设置加长套管的另一端上设有防尘帽。2.根据权利要求1所述的一种汽车锁的拉线,其特征在于:所述的调节机构包括有弹簧、调节螺母及锁紧螺母,所述的加长套管为管状,加长套管套设于套管的一端上,所述的调节螺母及锁紧螺母设于弹簧与拉动块之间,弹簧的一端与加长套管抵触,另一端可与调节螺母抵触。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车锁的拉线,其特征在于:所述的套管设置加长套管的另一端上设有固定套,该固定套套设于套管上,固定套与套管连接的另一端上设有固定帽,所述的固定帽上设有直径小于套管的限位套,所述的限位套上设有限位帽,所述的限位帽上设有连接套,该连接套上设有连接帽,所述的固定套、固定帽、限位套、限位帽、连接套及连接帽依次一体成型,所述的防尘帽套设于连接套上并与限位帽抵触。4.根据权利要求3所述的一种汽车锁的拉线,其特征在于:所述的防尘帽包括有帽体及设于帽体上并凸出于帽体的防尘柱,该防尘柱与固定块抵触,所述的防尘柱与防尘帽一体成型。5.根据权利要求3所述的一种汽车锁的拉线,其特征在于:所述的固定套套设于套管一端的外表面设有防滑套,该防滑套套设于固定套上且防滑槽为多边形。
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