[实用新型]一种提高机组凝抽背供热安全性的系统

摘要

本实用新型涉及一种提高机组凝抽背供热安全性的系统，包括汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、凝汽器、热网加热器、一号减温减压器、二号减温减压器。本实用新型利用采暖抽汽旁路增加了汽轮机组供热的安全性；当外界热负荷发生急剧降低等变化时，可以通过采暖抽汽旁路将多余的蒸汽先通过减温减压，然后通入凝汽器，来消纳多余的蒸汽，从而提高了汽轮机组供热的安全性。

主权项

1.一种提高机组凝抽背供热安全性的系统，其特征在于：包括汽轮机中压缸（1）、汽轮机低压缸（2）、凝汽器（3）、热网加热器（4）、一号减温减压器（5）、二号减温减压器（6）；汽轮机中压缸（1）与汽轮机低压缸（2）之间连接有中低压连通管（10），中低压连通管（10）上装有第一阀门（21），汽轮机低压缸（2）与凝汽器（3）连接；第一阀门（21）的两端并联有冷却蒸汽管（12），冷却蒸汽管（12）的两端分别与中低压连通管（10）和汽轮机低压缸（2）连接，冷却蒸汽管（12）上沿蒸汽流动方向依次装有第二阀门（22）、一号减温减压器（5）和第一截止阀（23）；汽轮机中压缸（1）和第一阀门（21）之间的中低压连通管（10）连接有采暖抽汽管（11），中低压连通管（10）通过采暖抽汽管（11）与热网加热器（4）连接，采暖抽汽管（11）上装有第四阀门（26）；中低压连通管（10）与第四阀门（26）之间的采暖抽汽管（11）与凝汽器（3）之间连接有采暖抽汽旁路（13），采暖抽汽旁路（13）上沿蒸汽流动的方向依次装有第三阀门（24）、二号减温减压器（6）和第二截止阀（25）；热网加热器（4）的进水口连接有热网回水管（14），热网回水管（14）上装有第七阀门（29）；热网加热器（4）的出水口连接有热网供水管（15），热网供水管（15）上装有第五阀门（27）。