[实用新型]一种汽车前保险杠结构有效

专利信息
申请号: 201721603691.X 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN207711994U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 刘二丽 申请(专利权)人: 刘二丽
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050599 河北省石*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种汽车前保险杠结构,包括挡板,所述挡板前侧开有中部开有第一凹槽,所述第一凹槽内部设有第一缓冲机构,所述挡板前方两侧分别开有第二凹槽,所述第二凹槽内部转动连接有滚轴,所述挡板中部下方开有第一通孔,所述第一通孔两侧分别开有第二通孔。通过第一缓冲机构能够有效对正面来的冲击进行有效缓冲分解,通过第二凹槽内部的滚轴和海绵层能够有效缓解侧方来的冲击,第二缓冲机构的设置使得碰撞产生的冲击力进行二次缓冲,使得冲击力被二次分散,从而减少了碰撞的冲击对车体和驾驶人员的伤害,第一通孔是方便空气流动,能够流入汽车前罩内部,降低内部器件温度,第二通孔的设置是使得车灯光线可以顺利通过。
搜索关键词: 通孔 挡板 凹槽内部 缓冲机构 汽车前保险杠 滚轴 冲击力 本实用新型 车灯光线 二次缓冲 空气流动 内部器件 汽车前罩 有效缓解 转动连接 海绵层 缓冲 侧方 侧开 车体 分解 驾驶 伤害
【主权项】:
1.一种汽车前保险杠结构,包括挡板(1),其特征在于:所述挡板(1)前侧开有中部开有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)内部设有第一缓冲机构(3),所述挡板(1)前方两侧分别开有第二凹槽(6),所述第二凹槽(6)内部转动连接有滚轴(7),所述挡板(1)中部下方开有第一通孔(4),所述第一通孔(4)两侧分别开有第二通孔(5),所述挡板(1)后方两侧分别固定连接有第二缓冲机构(8),所述第一缓冲机构(3)包括有固定板(10)与橡胶垫(9),所述固定板(10)上方开有第一卡槽(11),所述橡胶垫(9)下方开有第二卡槽(12),所述第一卡槽(11)与第二卡槽(12)之间连接有第一弹簧(13)。
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