[实用新型]一种避免油压延迟的油路连接结构有效

专利信息
申请号: 201721604339.8 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN207661085U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 厉雷 申请(专利权)人: 辽宁亿赛普节能技术有限公司
主分类号: F16H41/24 分类号: F16H41/24
代理公司: 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 代理人: 陈庆元
地址: 110186 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及油路连接技术领域,尤其为一种避免油压延迟的油路连接结构,包括耦合器,所述耦合器设置有2个第一进油管、第二进油管,所述第一进油管套接有第一输油管,所述第二进油管3套接有第二输油管,所述第一输油管套接有第一排气门,所述第二输油管套接有第二排气门,所述第一输油管连接有第一油泵,所述第二输油管连接有第二油泵,所述第一输油管设置有第一止逆阀,所述第二输油管设置有第二止逆阀。通过排气门可排出空气使得工作油一直供油解决油压建立延迟的油路,从而保证正常运行;通过止逆阀可防止输油管上的工作油倒,从而保证正常运行;通过第一油泵和第二油泵由发动机驱动,使得供油得到充足额能量。
搜索关键词: 输油管 油泵 进油管 套接 油压 油路连接 排气门 止逆阀 延迟 工作油 耦合器 供油 本实用新型 发动机驱动 排出空气 油路 保证
【主权项】:
1.一种避免油压延迟的油路连接结构,包括耦合器(1),其特征在于,所述耦合器(1)设置有2个第一进油管(2)、第二进油管(3),所述第一进油管(2)套接有第一输油管(5),所述第二进油管(3)套接有第二输油管(6),所述第一输油管(5)套接有第一排气门(4),所述第二输油管(6)套接有第二排气门(7),所述第一输油管(5)连接有第一油泵(8),所述第二输油管(6)连接有第二油泵(9),所述第一输油管(5)设置有第一止逆阀(10),所述第二输油管(6)设置有第二止逆阀(11)。
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