[实用新型]两半圆合体铝合金轮毂套环

摘要

本实用新型设计一种汽车轮毂附属设备技术领域，具体为两半圆合体铝合金轮毂套环，其特征是：轮毂套环A和轮毂套环B是铝合金一次模具压铸而成，橡胶套换（7）套在组合后的轮毂套环A和轮毂套环B上；轮胎（12）套在轮毂套环A和轮毂套环B上，轮胎（12）处于充气的状态，轮毂套环A和轮毂套环B的外圆面A与外圆面B距离轮胎内侧的距离为3厘米。轮毂套环A的内圆面A上，制作有插头A和插头B，在插头A上制作有丝杆孔A，插头B上制作有丝杆孔B；轮毂套环A和轮毂套环B通过轮毂（15）的外侧圆面组装在一起，插头A安装在凹槽B的内部，插头B安装在凹槽A的内部；丝杆（10）通过丝杆孔C后用螺母（8）安装锁定。

主权项

1.一种两半圆合体铝合金轮毂套环，由外圆面A、插头A、丝杆孔A、内圆面A、液压插头B、丝杆孔B橡胶套换（7）、螺母（8）、凹槽A、丝杆（10）、外圆面B、轮胎（12）、凹槽B、内圆面B、轮毂（15）、丝杆孔C、丝杆孔D、轮毂套环A和轮毂套环B组成，其特征是：在轮毂套环B的内圆面B上，制作有凹槽A和凹槽B，凹槽A上面制作有丝杆孔C，凹槽B上面制作有丝杆孔D；轮毂套环A的内圆面A上，制作有插头A和插头B，在插头A上制作有丝杆孔A，插头B上制作有丝杆孔B；轮毂套环A和轮毂套环B通过轮毂（15）的外侧圆面组装在一起，插头A安装在凹槽B的内部，插头B安装在凹槽A的内部；丝杆（10）通过丝杆孔C后用螺母（8）安装锁定，丝杆（10）通过丝杆孔D后用螺母（8）安装锁定。