[实用新型]一种由列车循环动荷载引起隧道沉降变化的模拟试验装置有效
| 申请号： | 201721617905.9 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207866779U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 邵珠山;陈浩哲;乔汝佳;刘云鹏;张喆 | 申请（专利权）人： | 西安建筑科技大学 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 710055 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种由列车循环动荷载引起隧道沉降变化的模拟试验装置，其特征在于，包括模型箱、动力加载系统、沉降监测系统、智能测振系统以及控制系统；动力加载系统设置在模型箱上，模型箱内设置有土体，土体内设置有隧道模型，智能测振系统与隧道模型相连，沉降监测系统设置在动力加载系统上，并且动力加载系统、监测系统和智能测振系统均与控制系统相连。本实用新型通过试验装置模拟实际工程环境下，不同断面形状的隧道模型在循环动荷载下的沉降变化值，试验过程实现实时、动态、精准的监测，适用于各类土层中列车循环动荷载下隧道长期沉降变化的分析与预测，并对不同断面形状的隧道类型做出对比且更加合理的选择。 | ||
| 搜索关键词： | 动力加载系统 沉降变化 动荷载 测振系统 隧道模型 模拟试验装置 沉降监测 断面形状 控制系统 模型箱 隧道 土体 智能 列车 本实用新型 监测系统 实际工程 试验过程 试验装置 隧道类型 系统设置 土层 监测 预测 分析 | ||
【主权项】：
1.一种由列车循环动荷载引起隧道沉降变化的模拟试验装置，其特征在于，包括模型箱、动力加载系统、沉降监测系统、智能测振系统以及控制系统；模型箱内设置有土体，土体内设置有隧道模型(12)，智能测振系统和动力加载系统均与隧道模型(12)相连，沉降监测系统设置在动力加载系统上，并且动力加载系统、监测系统和智能测振系统均与控制系统相连。
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