[实用新型]一种新能源厢式货车车架有效
| 申请号： | 201721620903.5 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207683601U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 熊杰;毛维星 | 申请（专利权）人： | 航科汽车底盘系统（镇江）有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/00 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212000 江苏省镇江市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型的新能源厢式货车车架，包括“之”字形车架，货厢侧壁与支架固定连接；车架安装制动盘、减速机、差速器等部件的前段高度较高，前段与前桥连接，车架中间通过垂直段连接至高度较低的后段，后段与后车厢连接，后桥上方作为货厢底部安装面，后桥为下门式结构，货厢侧壁直接与支架后段固定连接，结构紧凑，体积小重量轻，增加了货物装载空间，降低了上下货高度，上下货搬运方便，提高了运货效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 后段 货厢 厢式货车 侧壁 后桥 新能源 本实用新型 车架安装 货物装载 支架固定 字形车架 安装面 差速器 垂直段 后车厢 减速机 体积小 制动盘 重量轻 前桥 下门 支架 搬运 | ||
【主权项】：
1.一种新能源厢式货车车架，其特征在于：包括“之”字形车架，车架前段（1）高度较高与前桥（3）连接，中间通过垂直段（6）连接至高度较低的后段(4)，后段（4）与货厢（7）连接，后桥（5）上方作为货厢（7）底部安装面；后桥（5）为下门式结构，货厢（7）侧壁与支架后段（4）固定连接。
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