[实用新型]一种导轮单向离合的双涡轮液力变矩器有效
申请号: | 201721623273.7 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN207598843U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 程先业;张洪倩;马绪强;郑璇;王国恒;王广忠 | 申请(专利权)人: | 山东沃克液力传动有限公司 |
主分类号: | F16H41/04 | 分类号: | F16H41/04 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 张宇 |
地址: | 272073 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于液力传动技术领域,具体涉及一种导轮单向离合的双涡轮液力变矩器,包括外壳、罩轮、发动机飞轮盘、泵轮组件、第一涡轮组件、第二涡轮组件和导轮,罩轮设于外壳内,发动机飞轮盘通过弹性板安装于罩轮外侧,泵轮组件环向连接于罩轮的内侧,第一涡轮组件和泵轮组件相对设置,第一涡轮组件和第二涡轮组件之间设有间隙,第一涡轮组件和第二涡轮组件的轮心固定穿设有输出轴;输出轴上套接有导轮座,导轮套装于导轮座上,导轮座上固定且套接于有单向离合器。本实用新型的有益效果是:在轻载条件下,导轮反转时可自由转动,减小了功率损失,传动介质升温慢,从而密封效果好,提高了转动效率。 | ||
搜索关键词: | 涡轮组件 导轮 罩轮 泵轮组件 导轮座 双涡轮液力变矩器 本实用新型 单向离合 飞轮盘 输出轴 发动机 单向离合器 密封效果好 传动介质 功率损失 轻载条件 相对设置 液力传动 弹性板 反转 环向 减小 轮心 上套 套接 转动 | ||
【主权项】:
1.一种导轮单向离合的双涡轮液力变矩器,其特征在于:包括外壳(1)、罩轮(2)、发动机飞轮盘(3)、泵轮组件(4)、第一涡轮组件(5)、第二涡轮组件(6)和导轮(7),所述罩轮(2)设于外壳(1)内,所述发动机飞轮盘(3)通过弹性板安装于罩轮(2)外侧,所述泵轮组件(4)环向连接于罩轮(2)的内侧,所述第一涡轮组件(5)和第二涡轮组件(6)从内至外依次层叠设置于罩轮(2)和泵轮组件(4)构成的密封腔室中,所述第一涡轮组件(5)和泵轮组件(4)相对设置,所述第一涡轮组件(5)和第二涡轮组件(6)之间设有间隙,所述第一涡轮组件(5)和第二涡轮组件(6)的轮心固定穿设有输出轴(18);所述输出轴(18)上套接有导轮座(8),所述导轮(7)套装于导轮座(8)上,所述导轮座(8)上固定且套接于有用于锁止导轮(7)的单向离合器(13);所述外壳(1)中固定有隔板(9),所述导轮座(8)和输出轴(18)贯穿隔板(9)至另一侧。
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