[实用新型]热模锻解闷车液压控制系统有效
| 申请号： | 201721624663.6 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207526794U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 杨德凯;董义越;蒋轶 | 申请（专利权）人： | 营口锻压机床有限责任公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B21/04;F15B21/08 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘立春 |
| 地址： | 115000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种热模锻解闷车液压控制系统，包括用电机(2)驱动一台高压泵(3)和一台低压泵(4)；其特征在于高压泵(3)的高压出口与高压管路(14)连通，在高压管路(14)上分别与单向阀一(6)、溢流阀三(5)、溢流阀二(7)、溢流阀一(8)和单向阀二(9)连通；单向阀二(9)的出口的高压管路(14)上分别与压力表(11)、卸阀荷(10)外的四个液压螺母(12)连通；该液压控制系统的电气部件用电线与电器控制器连通。本实用新型解决了采用破坏性解闷车技术难题，节省了材料和处理解闷车的时间，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 液压控制系统 连通 高压管路 单向阀 溢流阀 本实用新型 高压泵 热模锻 压力表 电器控制器 电气部件 高压出口 技术难题 生产效率 液压螺母 低压泵 电线 电机 驱动 出口 | ||
【主权项】：
1.一种热模锻解闷车液压控制系统，包括用电机(2)驱动一台高压泵(3)和一台低压泵(4)；高压泵(3)和低压泵(4)的吸液口均用管路(15)与油箱(13)连通，并在管路(15)上装有过滤器(1)；其特征在于高压泵(3)的高压出口与高压管路(14)连通，在高压管路(14)上分别与单向阀一(6)、溢流阀三(5)、溢流阀二(7)、溢流阀一(8)和单向阀二(9)连通；单向阀二(9)的出口的高压管路(14)上分别与压力表(11)、卸阀荷(10)外的四个液压螺母(12)连通；卸阀荷(10)的出口与溢流阀一(8)、溢流阀三(5)和油箱(13)用管路(15)连通；溢流阀二(7)的出口用管路(15)与油箱(13)连通；该液压控制系统的电气部件用电线与电器控制器连通。
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