[实用新型]行李箱盖板总成和车辆

摘要

本公开涉及一种行李箱盖板总成和车辆，所述总成包括行李箱盖板(11)、设置于所述行李箱盖板(11)下方用于放置随车工具的随车工具板(21)、以及支撑所述行李箱盖板(11)的第一垫块(12)和支撑所述随车工具板(21)的第二垫块(22)。本公开具有如下优点：1、可以实现七座车型和五座车型的相互切换；2、节省开发成本，无需多幅模具开发；3、能够使第二排座椅与盖板之间不存在闪缝；4、实现了随车工具的固定，方便、美观且牢固；5、实现了行李箱盖板的一体化装配，且提高了强度；6、增加了储物空间。 1

主权项

1.一种行李箱盖板总成，其特征在于，所述总成包括行李箱盖板(11)、设置于所述行李箱盖板(11)下方用于放置随车工具的随车工具板(21)、以及支撑所述行李箱盖板(11)的第一垫块(12)和支撑所述随车工具板(21)的第二垫块(22)。

2.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，按照车身延伸的方向，所述行李箱盖板(11)包括前半部分(13)和后半部分(14)，所述随车工具板(21)位于所述后半部分(14)下方。

3.根据权利要求2所述的总成，其特征在于，所述前半部分(13)和后半部分(14)之间形成有第一热压弱化线(15)。

4.根据权利要求3所述的总成，其特征在于，所述行李箱盖板(11)上还形成有第二热压弱化线(16)，所述第二热压弱化线(16)将行李箱盖板(11)分隔出用于把握的边角区域(17)。

5.根据权利要求4所述的总成，其特征在于，所述第二热压弱化线(16)与所述第一热压弱化线(15)相交。

6.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，按照车身延伸的方向，所述行李箱盖板(11)的前端设置有与车座背帘相连的连接件(3)。

7.根据权利要求6所述的总成，其特征在于，所述连接件(3)为粘扣、拉链、纽扣或磁铁。

8.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，所述随车工具板(21)上设置有用于卡接随车工具的卡槽(23)。

9.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，所述第一垫块(12)的高度为50‑150毫米，所述第二垫块(22)的高度为30‑120毫米。

10.一种车辆，其特征在于，该车辆包括权利要求1‑9中任意一项所述的总成。