[实用新型]一种汽车底盘上摆臂结构有效
| 申请号： | 201721626898.9 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207644103U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 朱晓东 | 申请（专利权）人： | 江苏金卡汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 文雯 |
| 地址： | 214500 江苏省泰州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车底盘上摆臂结构，包括上摆臂本体、弧形弯折板、弧形拱槽、旋转螺纹腔槽、轴挡板、加强凸起、加强筋、保护涂层；上摆臂本体上对称装设有底座，底座一侧设有斜向支撑板并通过焊合连接，底座与斜向支撑板连接处两端焊接有加强筋，斜向支撑板间设有弧形弯折板并通过焊合连接，弧形弯折板底端设有弧形拱槽，弧形弯折板一端设有轴挡板，弧形弯折板与轴挡板连接处两端焊接有加强凸起，轴挡板内开设有通孔，通孔内装设有连接轴槽，连接轴槽内设有旋转螺纹腔槽，旋转螺纹腔槽内设有保护涂层。本实用新型结构设计简单合理，汽车底盘上摆臂的硬度和强度极佳，底座与斜向支撑板连接处和弧形弯折板与轴挡板连接处连接处强度好。 | ||
| 搜索关键词： | 弧形弯折 上摆臂 轴挡板 斜向支撑板 底座 汽车底盘 旋转螺纹 腔槽 本实用新型 加强凸起 连接轴槽 两端焊接 弧形拱 加强筋 焊合 通孔 板底端 内开 内装 装设 对称 | ||
【主权项】：
1.一种汽车底盘上摆臂结构，其特征在于：包括上摆臂本体（1）、弧形弯折板（5）、弧形拱槽（6）、旋转螺纹腔槽（8）、轴挡板（9）、加强凸起（10）、加强筋（11）、保护涂层（12）；所述上摆臂本体（1）上对称装设有底座（2），所述底座（2）一侧设有斜向支撑板（4）并通过焊合连接，所述底座（2）与斜向支撑板（4）连接处两端焊接有加强筋（11），所述斜向支撑板（4）呈滑梯型结构，所述斜向支撑板（4）间设有弧形弯折板（5）并通过焊合连接，所述弧形弯折板（5）底端设有弧形拱槽（6），所述弧形拱槽（6）呈鼻型结构，所述弧形弯折板（5）一端设有轴挡板（9），弧形弯折板（5）与轴挡板（9）连接处两端焊接有加强凸起（10），所述轴挡板（9）内开设有通孔（13），所述通孔（13）内装设有连接轴槽（7），所述连接轴槽（7）内设有旋转螺纹腔槽（8），所述旋转螺纹腔槽（8）内设有保护涂层（12）。
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