[实用新型]电动车减振叉装置有效

专利信息
申请号: 201721628911.4 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN207510621U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 张帅 申请(专利权)人: 天津亨生科技有限公司
主分类号: B62K21/02 分类号: B62K21/02;B62K25/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市东丽*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了电动车减振叉装置,属于电动车配件领域,其结构包括:立柱、底座、上端销柱、减震弹簧、下端销柱、旋转铰链、叉体;立柱为圆柱形柱状结构,立柱底端与底座上端通过螺纹实现连接,所述底座为倒置L型结构,底座上端底面位置设有上端销柱,所述上端销柱与底座之间通过销孔配合实现连接,上端销柱底端为圆柱形柱状结构,上端销柱底端与减震弹簧上端孔配合,底座底端设有旋转铰链所述旋转铰链连接底座与叉体顶面,所述叉体顶面一侧设有下端销柱,所述下端销柱与叉体之间通过销孔配合实现连接,下端销柱顶端为圆柱形柱状结构,下端销柱顶端与减震弹簧下端孔配合。
搜索关键词: 销柱 上端 下端 底座 叉体 减震弹簧 旋转铰链 圆柱形柱 电动车 叉装置 底端 顶面 减振 立柱 配合 销孔 本实用新型 电动车配件 底座底端 立柱底端 连接底座 上端底面 倒置L型 上端孔 下端孔 螺纹
【主权项】:
1.电动车减振叉装置,结构包括:立柱(1)、底座(2)、上端销柱(3)、减震弹簧(4)、下端销柱(5)、旋转铰链(6)、叉体(7);其特征是:立柱(1)为圆柱形柱状结构,立柱(1)底端与底座(2)上端通过螺纹实现连接,所述底座(2)为倒置L型结构,底座(2)上端底面位置设有上端销柱(3),所述上端销柱(3)与底座(2)之间通过销孔配合实现连接,上端销柱(3)底端为圆柱形柱状结构,上端销柱(3)底端与减震弹簧(4)上端孔配合,底座(2)底端设有旋转铰链(6)所述旋转铰链(6)连接底座(2)与叉体(7)顶面,所述叉体(7)顶面一侧设有下端销柱(5),所述下端销柱(5)与叉体(7)之间通过销孔配合实现连接,下端销柱(5)顶端为圆柱形柱状结构,下端销柱(5)顶端与减震弹簧(4)下端孔配合。
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