[实用新型]代步车用齿轮减速机

摘要

本实用新型属于减速机领域，涉及一种代步车用齿轮减速机，包括齿轮箱，齿轮箱的一侧穿设有出力轴，齿轮箱的另一侧盖设有马达盘，马达盘上穿设有入力轴；入力轴的内端周侧形成环形壁，以与马达盘内壁上的环形凸起相配合，入力轴上依次设有第一滚珠轴承、输出齿轮和第二滚珠轴承，马达盘上还安装有马达，入力轴为齿轮轴，入力轴的一端与输出齿轮啮合，另一端与马达轴心相连而成一体式。本实用新型将出力轴与输出齿轮做成一体式结构，入力轴和马达轴心做成一体式结构，并且在出力轴的里端做环形凹槽设计，以与马达盘内壁环形凸起相配合，避免了原来因键连接而产生的转动误差，延长了减速机的使用寿命，减小了噪音。

主权项

1.代步车用齿轮减速机，包括齿轮箱，其特征在于，所述齿轮箱的一侧穿设有出力轴，齿轮箱的另一侧盖设有马达盘，马达盘通过螺丝与齿轮箱连接，马达盘上穿设有入力轴；入力轴的一端朝向齿轮箱的一侧向外，入力轴的另一端周侧形成环形壁，该环形壁与入力轴的另一端之间形成一空间，该空间呈环形凹槽状，该环形凹槽与马达盘内壁上的环形凸起相配合，入力轴上依次设有第一滚珠轴承、输出齿轮和第二滚珠轴承，第一滚珠轴承安装于入力轴的一端，第一滚珠轴承嵌入齿轮箱内壁上的凹槽内，输出齿轮位于出力轴的中部且与出力轴连为一体，第二滚珠轴承安装于环形壁外周，第二滚珠轴承嵌入马达盘内壁上的凹槽内，其中，输出齿轮的两个端面上均形成凹面，凹面的范围为从输出齿轮所在处的出力轴外圆到输出齿轮的齿根圆；马达盘上还安装有马达，入力轴为齿轮轴，入力轴的一端穿入齿轮箱内且与输出齿轮啮合，入力轴的另一端与马达的马达轴心相连而使入力轴和马达轴心为一体式结构，入力轴的中部设有第三滚珠轴承，第三滚珠轴承嵌入马达盘外壁上的凹槽内。