[实用新型]一种反尾旋伞安装支架结构有效
| 申请号： | 201721630998.9 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207496945U | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 朱成香;高永强;王建华;李琼;张改华;涂良辉;卢维富;刘杰;易坚;刘伟;卢建寅;邹耀斌 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D17/80 | 分类号： | B64D17/80;B64C17/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种反尾旋伞的安装支架，属于飞机结构设计领域。一种反尾旋伞安装支架结构，主要包括支座接头、伞舱梁、拉杆和承力支座；所述支座接头通过加强蒙皮固定在后机身上，所述伞舱梁前端与后机身端框连接，后端通过承力支座与抛伞机构相连；所述拉杆对称设置于伞舱梁的两侧，两端部通过与之螺接的拉杆接头分别与支座接头、承力支座连接。本实用新型具有如下优点：可应用于需要进行反尾旋试飞要求的各类双发飞机（经过改装亦可用于单发飞机），施工通路可达性良好，可以满足结构改装要求且改动较小。 1 | ||
| 搜索关键词： | 尾旋 承力支座 伞舱 安装支架结构 本实用新型 拉杆 飞机结构设计 安装支架 对称设置 结构改装 拉杆接头 双发飞机 后机身 可达性 两端部 单发 端框 后机 螺接 蒙皮 改装 飞机 施工 应用 | ||
【主权项】：
1.一种反尾旋伞安装支架结构，其特征在于：主要包括支座接头、伞舱梁、拉杆和承力支座；所述支座接头通过加强蒙皮固定在后机身上，所述伞舱梁前端与后机身端框连接，后端通过承力支座与抛伞机构相连；所述拉杆对称设置于伞舱梁的两侧，两端部通过与之螺接的拉杆接头分别与支座接头、承力支座连接。2.根据权利要求1所述的反尾旋伞安装支架结构，其特征在于：还包括支架隔板，所述支架隔板中间通过螺栓与伞舱梁连接，两端部分别通过支架隔板接头与拉杆相连。3.根据权利要求1所述的反尾旋伞安装支架结构，其特征在于：还包括端框加强板，所述端框加强板设置于伞舱梁前端，用于加强伞舱梁前端与后机身端框的连接。4.根据权利要求1或2所述的反尾旋伞安装支架结构，其特征在于：还包括设置于支座接头上的端框连接片，所述端框连接片用于连接固定端框。
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