[实用新型]一种航空内饰用薄膜复合材料有效
| 申请号： | 201721635249.5 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207997640U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 马汝军;陈照峰;张鑫扬 | 申请（专利权）人： | 苏州市君悦新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B32B15/082 | 分类号： | B32B15/082;B32B15/08;B32B15/14;B32B15/20;B32B27/02;B32B27/28;B32B27/30;B32B27/34;B32B7/12;B32B37/12;B32B37/06;C09J4/06;C09J4/00 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 于浩江 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种航空内饰用薄膜复合材料，包含材料层、铝箔层和网格层，材料层的材料为PVDF、PVF或PEEK中的一种或几种的组合，材料层的厚度为18‑25微米，网格层为尼龙66纤维，尼龙66纤维平纹编织或者交叉编织，每两根纤维间距为2‑3.5mm，铝箔层的厚度为6.5‑12微米；所述材料层设置在铝箔层的一侧，网格层铺设在铝箔层的另一侧；本实用新型方案的航空内饰用薄膜复合材料，在层结构上减少一层PET材料的使用，相较于一般的内饰材料，其具有质量轻，面密度较小，阻燃性能好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 材料层 铝箔层 薄膜复合材料 网格层 内饰 本实用新型 尼龙66纤维 航空 交叉编织 内饰材料 平纹编织 阻燃性能 层结构 纤维 铺设 | ||
【主权项】：
1.一种航空内饰用薄膜复合材料，其特征在于：包含材料层（1）、铝箔层（2）和网格层（3），材料层（1）的厚度为18‑25微米，网格层（3）为尼龙66纤维，尼龙66纤维平纹编织或者交叉编织，每两根纤维间距为2‑3.5mm，铝箔层（2）的厚度为6.5‑12微米；所述材料层（1）设置在铝箔层（2）的一侧，网格层（3）铺设在铝箔层（2）的另一侧。
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