[实用新型]一种新型手控制驾驶汽车辅助装置的无损安装结构

摘要

本实用新型公开了一种新型手控制驾驶汽车辅助装置的无损安装结构，包括引伸连接板，引伸连接板上设有具有锁定功能的前后位置调整机构，前后位置调整机构上设有具有锁定功能的左右位置调整机构，左右位置调整机构的两端部分别垂直固定有一L型支撑架，L型支撑架上设有悬挂式连接板，L型支撑架与所述悬挂式连接板通过螺栓连接；悬挂式连接板上设有螺母柱。本实用新型的无损安装结构更稳定，大大增加了安装调节结构，扩大了安装范围，可以固定在刹车踏板、油门踏板及方向盘立柱底端附近任何裸露在外的螺栓上，几乎任何车型都可以安装，基本做到无损安装。 1

主权项

1.一种新型手控制驾驶汽车辅助装置的无损安装结构，包括引伸连接板(1)，其特征在于，所述引伸连接板(1)上设有具有锁定功能的前后位置调整机构(2)，所述前后位置调整机构(2)上设有具有锁定功能的左右位置调整机构(3)，所述左右位置调整机构(3)的两端部分别垂直固定有一L型支撑架(5)，在所述L型支撑架(5)上设有悬挂式连接板(6)，所述L型支撑架(5)与所述悬挂式连接板(6)通过螺栓连接；所述悬挂式连接板(6)上可拆卸固定有螺母柱(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型手控制驾驶汽车辅助装置的无损安装结构，其特征在于，所述前后位置调节机构为套装在引伸连接板(1)上的滑块，所述滑块通过紧定螺钉固定。

3.根据权利要求2所述的一种新型手控制驾驶汽车辅助装置的无损安装结构，其特征在于，所述左右位置调整机构(3)包括支撑架，所述支撑架底端通过第一固定螺栓(12)固定于前后位置调整机构(2)上，该支撑架上还设有通孔及穿过通孔的调整轴(4)，所述调整轴(4)通过紧定螺钉固定于支撑架上，支撑架以第一固定螺栓(12)为中心设有偏转弧形槽(13)，所述偏转弧形槽(13)内设有第二固定螺栓将支撑架固定于前后位置调整机构(2)上。

4.根据权利要求3所述的一种新型手控制驾驶汽车辅助装置的无损安装结构，其特征在于，所述引伸连接板(1)上通过锁紧装置固定有辅助固定板(8)，所述辅助固定板的两端设有长条形槽，所述辅助固定板(8)的一端通过螺栓锁紧装置固定于引伸连接板(1)的通孔上，另一端通过螺母固定于汽车裸露在外的螺栓上。

5.根据权利要求4所述的一种新型手控制驾驶汽车辅助装置的无损安装结构，其特征在于，所述引伸连接板(1)上的通孔(11)为数个，沿引伸连接板(1)长度方向排布。

6.根据权利要求1‑5任一项所述的一种新型手控制驾驶汽车辅助装置的无损安装结构，其特征在于，引伸连接板(1)设有L型手柄支架(14)，引伸连接板通过L型手柄支架(14)与操纵手柄总成连接，所述L型手柄支架(14)的一端可拆卸连接于引伸连接板(1)上，L型手柄支架(14)的另一端设带有内螺纹的通孔(15)，通过带有内螺纹的通孔(15)套装锁定于操纵手柄总成上，L型手柄支架(14)中部套有保护套(9)，所述保护套(9)固定于引伸连接板(1)的一侧。