[实用新型]纯电动叉车有效
| 申请号： | 201721636339.6 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN207943835U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 刘勺华;邵亭亭;赵景波;贝绍轶;崔正洋 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B66F9/24 | 分类号： | B66F9/24;B66F9/075 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 213100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种纯电动叉车，其中，纯电动叉车采用电源管理模块作为驱动能源。电力能源来源多元化，解决了石油能源危机问题；采用清洁的电力能源，解决了环境污染，尾气排放问题；采用电机驱动，解决了传统发动机噪音污染问题；采用电力驱动，避免了液压系统液压油泄漏问题。 | ||
| 搜索关键词： | 纯电动 叉车 电力能源 电源管理模块 噪音污染问题 本实用新型 传统发动机 液压油泄漏 电机驱动 电力驱动 驱动能源 石油能源 尾气排放 液压系统 多元化 清洁 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动叉车，其特征在于：所述纯电动叉车采用电源管理模块作为驱动能源；所述电源管理模块包括依次电性连接的逆变器、蓄电池以及电压转换器；所述逆变器适于通过一充电口与外电连接为所述蓄电池充电；所述电压转换器适于将所述蓄电池的电压转化为需要的电压为所述纯电动叉车的弱电系统供电；所述纯电动叉车还包括与主控模块电性连接的货叉升降模块；所述货叉升降模块适于在接收到所述主控模块的升降信号时通过固定在门架纵轴两侧的两个阶梯式直线电机来控制货叉的上升或下降；每个所述直线电机的上端杆部设置有链轮，且所述直线电机的链轮的链条与货车的链轮铰接。
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