[实用新型]一种龙门架车机横梁组件结构有效
| 申请号： | 201721637835.3 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207658952U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 杨震;邱绍峰;黄小钢;李加祺;李经纬;张浩;殷勤;何武山;熊盛;刘宗泽 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C5/02 | 分类号： | B66C5/02;B66C6/00 |
| 代理公司： | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 李佑宏 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种龙门架车机横梁组件结构，包括相互平行设置的第一龙门立柱(3)和第二龙门立柱(4)，所述第一龙门立柱(3)和第二龙门立柱(4)的顶部设有连接梁(5)，所述第一龙门立柱(3)和第二龙门立柱(4)之间，距离所述连接梁(5)底部一定距离设有承重梁(6)，所述承重梁(6)上设有托架组件(2)。本实用新型的龙门架车机横梁组件结构，通过在承重梁的顶部和底部一定距离设置连接梁和辅助梁，可以分别给两侧的第一龙门立柱和第二龙门立柱相反的作用力，减小立柱受到的侧向力，减小横梁及立柱的变形量，延长了横梁组件结构的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 龙门立柱 横梁组件 承重梁 架车机 连接梁 龙门 本实用新型 减小 立柱 距离设置 平行设置 使用寿命 托架组件 变形量 侧向力 辅助梁 横梁 | ||
【主权项】：
1.一种龙门架车机横梁组件结构，包括相互平行设置的第一龙门立柱(3)和第二龙门立柱(4)，其特征在于：所述第一龙门立柱(3)和第二龙门立柱(4)的顶部设有连接梁(5)；所述第一龙门立柱(3)和第二龙门立柱(4)之间，距离所述连接梁(5)底部一定距离设有承重梁(6)；所述承重梁(6)上设有托架组件(2)，所述托架组件(2)用于承载载荷。
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