[实用新型]一种传动比调整便利的发动机齿轮轮系有效
| 申请号： | 201721640335.5 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207514159U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 杨连云;潘军如;王晓东;朱晓波 | 申请（专利权）人： | 江苏农华智慧农业科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/021;F16H57/023;F02B63/06 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 刘盼盼 |
| 地址： | 224700 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种传动比调整便利的发动机齿轮轮系，包括：曲轴齿轮、中间齿轮、过渡齿轮组件和液压泵齿轮，所述中间齿轮设置在曲轴齿轮与过渡齿轮组件之间，所述过渡齿轮组件与液压泵齿轮相连接进行驱动，所述过渡齿轮组件包括第一过渡齿轮、第二过渡齿轮和过渡齿轮支撑轴，所述第一过渡齿轮和第二过渡齿轮分别设置在过渡齿轮支撑轴上，所述第一过渡齿轮与中间齿轮相啮合，所述第二过渡齿轮与液压泵齿轮相啮合。通过上述方式，本实用新型传动比调整便利的发动机齿轮轮系，结构简化，双联结构的第一过渡齿轮和第二过渡齿轮实现轮系传动的紧凑化，通过选择不同的轮齿数组合后使柴油机前端动力输出获得所需的传动比和传动输出位置。 | ||
| 搜索关键词： | 过渡齿轮 过渡齿轮组件 传动比调整 发动机齿轮 液压泵齿轮 中间齿轮 轮系 啮合 本实用新型 曲轴齿轮 支撑轴 便利 动力输出 结构简化 轮系传动 输出位置 双联结构 柴油机 传动比 紧凑化 轮齿数 传动 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种传动比调整便利的发动机齿轮轮系，用于发动机对液压泵的驱动和传动比调整，其特征在于，包括：曲轴齿轮、中间齿轮、过渡齿轮组件和液压泵齿轮，所述中间齿轮设置在曲轴齿轮与过渡齿轮组件之间，所述过渡齿轮组件与液压泵齿轮相连接进行驱动，所述过渡齿轮组件包括第一过渡齿轮、第二过渡齿轮和过渡齿轮支撑轴，所述第一过渡齿轮和第二过渡齿轮分别设置在过渡齿轮支撑轴上，所述第一过渡齿轮与中间齿轮相啮合，所述第二过渡齿轮与液压泵齿轮相啮合。
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