[实用新型]一种轨道车辆动态试验自动化采集装置有效
申请号: | 201721640681.3 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207649912U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 陈璋;徐顺;常杰;康玮;张永垒 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;吴欢燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及轨道车辆技术领域,提供一种轨道车辆动态试验自动化采集装置。本实用新型的轨道车辆动态试验自动化采集装置,由于其包括用于采集车辆的牵引信号、制动信号和车重信号的第一数据采集器,用于采集车辆的速度信号和加速度信号的第二数据采集器,用于对上述信号进行处理得到牵引与制动特性曲线的处理器,以及用于显示牵引与制动特性曲线的显示器。从而,将轨道车辆动态试验自动化采集装置安装到轨道车辆时,其可以自动采集轨道车辆的牵引与制动特性参数,并将牵引与制动特性曲线直观的展示给操作人员。 | ||
搜索关键词: | 轨道车辆 自动化采集装置 动态试验 制动特性曲线 牵引 本实用新型 信号进行处理 采集 加速度信号 数据采集器 第一数据 牵引信号 速度信号 制动特性 制动信号 自动采集 采集器 处理器 车重 显示器 直观 展示 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆动态试验自动化采集装置,其特征在于,包括:第一数据采集器,用于采集车辆的牵引信号、制动信号和车重信号;第二数据采集器,用于采集车辆的速度信号和加速度信号;处理器,连接所述第一数据采集器和所述第二数据采集器,接收所述牵引信号、制动信号、车重信号、速度信号和加速度信号,并通过对所有接收到的信号进行处理得到牵引与制动特性曲线;显示器,与所述处理器连接,用于显示所述牵引与制动特性曲线。
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