[实用新型]一种汽车尾气处理装置

摘要

本实用新型提供了一种汽车尾气处理装置，包括转换接头，三元尾气处理器和蓄热式温差发电器，转换接头与汽车排气管连接，三元尾气处理器与转换接头密封连接，三元尾气处理器壳体上有尾部排气口与侧排气口，尾气可经其尾部排气口与侧排气口进入蓄热式温差发电器，蓄热式温差发电器中的热管吸收热量并将热量传递到温差模块进行热电转换。该装置改变了只净化不回收的传统尾气处理方式，采用三元尾气处理器与蓄热式温差发电器，将汽车尾气净化处理后再利用尾气中的余热发电，并将所产生的电能储存在汽车蓄电池中，供汽车日常使用，可有效提高汽车燃料使用效率，具有节能环保、经济性好等特点。

主权项

1.一种汽车尾气处理装置，其特征在于：包括用于与汽车排气管连接的转换接头(1)、三元尾气处理器(2)和蓄热式温差发电器(4)，所述转换接头(1)包括转接环(11)、透气阻尼器(13)和导气管(12)，所述转接环(11)与汽车排气管连接，且与所述导气管(12)满焊焊接，所述透气阻尼器(13)固定安装在所述导气管(12)内；所述三元尾气处理器(2)包括壳体(25)和所述壳体(25)内部的过滤器(3)，所述壳体(25)设有进气口(21)、尾部排气口(22)与侧排气口(23)，所述进气口(21)与所述转换接头(1)的所述导气管(12)密封连接，且所述进气口(21)端面贴合所述透气阻尼器(13)；所述蓄热式温差发电器(4)包括箱体(41)、热管(42)以及温差模块(43)，所述箱体(41)设有进气口(21)和排气口，所述进气口(21)通过管道分别与所述尾部排气口(22)、所述侧排气口(23)相连；所述热管(42)安装在所述箱体(41)内部，且与所述温差模块(43)连接，所述温差模块(43)与汽车蓄电池电性连接。