[实用新型]一种发动机降温灭火装置有效
| 申请号： | 201721642028.0 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN208229242U | 公开（公告）日： | 2018-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张璐;王靖;胡翔;金辉;汤茂斌 | 申请（专利权）人： | 成都启特安全技术有限责任公司 |
| 主分类号： | A62C3/07 | 分类号： | A62C3/07;A62C31/05;A62C37/40;F02B77/08 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸;杨正辉 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车用灭火技术，具体涉及一种发动机降温灭火装置，包括温度监测单元、降温单元和灭火单元，还设有接收温度监测单元监测信号的控制系统，还设有将降温单元和灭火单元与发动机舱连通的输送管网，所述控制系统分别与降温单元和灭火单元相连。该能根据发动机舱内的实际情况将降温单元或灭火单元作用于发动机舱，避免发动机舱温度超高状况发生，保证发动机的工作效率，能及时有效地对发动机的异常状况进行处理，充分保证发动机的安全性，避免失火状况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机舱 降温单元 发动机 灭火 温度监测单元 控制系统 灭火装置 本实用新型 单元作用 工作效率 监测信号 灭火技术 失火状况 输送管网 异常状况 有效地 车用 连通 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机降温灭火装置，其特征在于，包括温度监测单元、降温单元和灭火单元，还设有接收温度监测单元监测信号的控制系统，还设有将降温单元和灭火单元与发动机舱连通的输送管网，所述控制系统分别与降温单元和灭火单元相连。
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