[实用新型]发动机端盖打孔设备

摘要

本实用新型公开了一种发动机端盖打孔设备，包括工作台，工作台上设置有两个打孔钻头，工作台上设置有驱动两个打孔钻头相向或相离运动的双向驱动动力箱，双向驱动动力箱包括传动件，传动件传动设置有生风机构，双向驱动动力箱上设置有伸缩压紧机构；伸缩压紧机构包括滑动套接且内部均中空的上抵杆和下抵杆，上抵杆与下抵杆内部连通，下抵杆的侧壁上开有排气孔，排气孔处设置有可调节密封板；工作台上开有安装孔，安装孔内转动设置有支撑台，其中一个打孔钻头与支撑台之间设置有包括棘轮棘爪构成的调节机构；本实用新型与现有技术相比，对发动机端盖的打孔效率高，打孔质量好，且进行安全工作。

主权项

1.发动机端盖打孔设备，其特征在于，包括底座及通过多个支撑柱设置在底座上的工作台，工作台上设置有两个结构相同且对称设置的打孔钻头，工作台上还设置有驱动两个打孔钻头相向或相离运动的双向驱动动力箱，双向驱动动力箱包括由多个圆齿轮和两个蜗轮构成的传动件，传动件传动设置有用于产生风力的生风机构，双向驱动动力箱的外壁上固定设置有通过生风机构来对发动机端盖固定状态进行控制的伸缩压紧机构；所述伸缩压紧机构包括滑动套接且内部均中空的上抵杆和下抵杆，上抵杆与下抵杆内部连通，且上抵杆与下抵杆之间通过弹性件相连，下抵杆的侧壁上开有排气孔，排气孔处设置有对排气孔的密封状态进行控制的可调节密封板；所述工作台位于两打孔钻头之间的位置开有安装孔，安装孔内转动设置有对发动机端盖进行支撑的支撑台，支撑台转动连接在底座上，其中一个打孔钻头与支撑台之间设置有包括棘轮棘爪构成的调节机构；两个打孔钻头相离运动时，以打孔钻头的移动作为动力通过调节机构驱动支撑台转动。