[实用新型]一种汽车车身零件单止口的成型装置有效
| 申请号： | 201721644230.7 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207547362U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 迟达;徐江平 | 申请（专利权）人： | 苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B21D26/033 | 分类号： | B21D26/033;B21D26/047 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车身零件单止口的成型装置，其包括依次将管件放入其中的第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具，第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具均包括两个能够合模的夹模，夹模开设有型腔，当合模时，第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具分别形成第一模腔、第二模腔和第三模腔，每个模腔的两端分别顶紧密封设置有柱塞冲头，且其中一个柱塞冲头上开设有向管件腔内注入高压液体的液压接口。本实用新型通过将管件依次经过三个模具，实现管件的预成型到最终止口的成型，适用于不同壁厚的管件，有效减少了零件数，节省了材料，简化了工序，降低了人工成本和模具成本，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 成型模具 管件 汽车车身零件 本实用新型 成型装置 夹模 模腔 止口 高压液体 模具成本 人工成本 液压接口 有效减少 柱塞冲头 第二模 第一模 合模时 零件数 预成型 壁厚 放入 合模 腔内 有向 柱塞 模具 成型 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车身零件单止口的成型装置，其特征在于，包括依次将管件放入其中的第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具，所述第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具均包括两个能够合模的夹模，所述夹模开设有型腔，当合模时，所述第一成型模具、第二成型模具和第三成型模具分别形成第一模腔、第二模腔和第三模腔，每个模腔的两端分别顶紧密封设置有柱塞冲头，且其中一个所述柱塞冲头上开设有向管件腔内注入高压液体的液压接口；所述第一模腔为封闭腔，且模腔轮廓形状大于原管件而不超过目标件；所述第二模腔开设有一凸缘形成槽，且模腔轮廓形状等于目标件；所述第三模腔对应所述凸缘形成槽开设有用于将凸缘压成止口的止口槽。
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