[实用新型]一种带有减摇陀螺的两轮汽车有效
| 申请号： | 201721645041.1 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207595107U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 谭名柳;袁建明;刘用 | 申请（专利权）人： | 江西省都昌县第一中学 |
| 主分类号： | B62D63/02 | 分类号： | B62D63/02;B62D63/04 |
| 代理公司： | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人： | 李伟波;韩德凯 |
| 地址： | 332600 江西省九江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带有减摇陀螺的两轮汽车，包括两轮汽车系统、陀螺框架系统和陀螺系统；两轮汽车系统包括车载控制系统和驱动系统，陀螺系统包括转子；减摇陀螺装在两轮汽车的中心位置，陀螺系统安装于陀螺框架系统上，陀螺系统中的转子自转轴沿着垂直方向安装；通过框架电机迫使转子高速转动，从而输出一个陀螺力矩，有效降低因外力作用下而导致的车辆摇晃；它具有两轮汽车体积和重量小，结构新颖，且能够大幅度减弱两轮汽车摇晃的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 陀螺系统 转子 陀螺 汽车 汽车系统 陀螺框架 摇晃 车载控制系统 本实用新型 高速转动 框架电机 驱动系统 陀螺力矩 外力作用 自转轴 输出 | ||
【主权项】：
1.一种带有减摇陀螺的两轮汽车，其特征在于：该两轮汽车包括两轮汽车系统(1)、陀螺框架系统(2)和陀螺系统(3)，所述两轮汽车系统(1)包括车载控制系统和驱动系统，所述陀螺系统(3)包括转子，所述陀螺框架系统(2)位于所述两轮汽车系统(1)的中心位置，所述陀螺系统(3)安装于所述陀螺框架系统(2)上，所述陀螺系统(3)中的转子自转轴沿着垂直方向安装。
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