[实用新型]汽车大中型模具的型腔油缸转向斜抽芯机构有效
申请号: | 201721645652.6 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207578975U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 黄金申;吴照生 | 申请(专利权)人: | 宁波远东制模有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315400 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车大中型模具的型腔油缸转向斜抽芯机构,包括抽芯块、抽芯基座、T形块、基座导向块和油缸,其中抽芯块斜向可滑动地设置在型芯中,抽芯基座固定在型芯上,抽芯块的里端面与产品的内表面相抵,抽芯块的外端通过抽芯连接杆穿过抽芯基座与T形块相抵,抽芯基座的外侧为向下向外倾斜的斜面,基座导向块固定在斜面上,基座导向块内纵向开设有供T形块上下滑动且与抽芯基座的斜面相平行的导向槽孔,T形块的下端与油缸相连接,T形块相对于抽芯块的一面纵向凹设有供抽芯连接杆的后端插入的斜导向槽。本实用新型结构简单合理,脱模方便,抽芯不易后退,不仅大大缩短成型周期,提高生产效率,还降低了成本,同时也确保了产品结构性能的稳定。 | ||
搜索关键词: | 抽芯 抽芯块 油缸 基座导向 大中型模具 斜抽芯机构 连接杆 相抵 本实用新型 成型周期 导向槽孔 可滑动地 上下滑动 生产效率 斜导向槽 纵向开设 内表面 脱模 外端 下端 斜向 产品结构 平行 汽车 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种汽车大中型模具的型腔油缸转向斜抽芯机构,其特征在于:所述型腔油缸转向斜抽芯机构包括抽芯块、抽芯基座、T形块、基座导向块和油缸,其中抽芯块斜向可滑动地设置在型芯中,抽芯基座固定在型芯上,抽芯块的里端面与产品的内表面相抵,抽芯块的外端通过抽芯连接杆穿过抽芯基座与T形块相抵,抽芯基座的外侧为向下向外倾斜的斜面,基座导向块固定在斜面上,基座导向块内纵向开设有供T形块上下滑动且与抽芯基座的斜面相平行的导向槽孔,T形块的下端与油缸相连接,T形块相对于抽芯块的一面纵向凹设有供抽芯连接杆的后端插入的向上向内倾斜的斜导向槽。
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