[实用新型]一种空气热交换器有效
申请号: | 201721648017.3 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207501768U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 王芙蓉;袁家瑜;赖培健 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学;广州大冷王测控设备有限公司 |
主分类号: | F28D21/00 | 分类号: | F28D21/00;F28F9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种空气热交换器,包括热交换器本体,所述热交换器本体的底部焊接有两个固定块,固定块的底部转动安装有转轴,转轴的底部焊接有连接块,连接块的底部开设有车轮槽,车轮槽内转动安装有车轮,且车轮的底部延伸至车轮槽外,两个车轮槽相互远离一侧的内壁上开设有滑杆通孔,滑杆通孔内滑动安装有滑杆,且滑杆的两端均延伸至滑杆通孔外,车轮靠近滑杆通孔的一侧开设有位于车轮槽内的固定槽,滑杆靠近车轮的一端与固定槽滑动连接。本实用新型结构简单,使用方便,更容易将热交换器本体进行移动,节约时间,不需要耗费大量人力就可以完成,更有助于人们使用热交换器本体。 1 | ||
搜索关键词: | 车轮槽 滑杆通孔 热交换器 车轮 滑杆 空气热交换器 本实用新型 转动安装 固定槽 固定块 转轴 焊接 滑动安装 滑动连接 延伸 内壁 节约 移动 | ||
【主权项】:
1.一种空气热交换器,包括热交换器本体(1),其特征在于,所述热交换器本体(1)的底部焊接有两个固定块(2),固定块(2)的底部转动安装有转轴(3),转轴(3)的底部焊接有连接块(4),连接块(4)的底部开设有车轮槽(5),车轮槽(5)内转动安装有车轮(6),且车轮(6)的底部延伸至车轮槽(5)外,两个车轮槽(5)相互远离一侧的内壁上开设有滑杆通孔(7),滑杆通孔(7)内滑动安装有滑杆(8),且滑杆(8)的两端均延伸至滑杆通孔(7)外,车轮(6)靠近滑杆通孔(7)的一侧开设有位于车轮槽(5)内的固定槽(9),滑杆(8)靠近车轮(6)的一端与固定槽(9)滑动连接,滑杆通孔(7)两侧均开设有限位槽(10),滑杆(8)的两侧均焊接有限位块(11),两个限位块(11)分别滑动安装在两个限位槽(10)内,滑杆通孔(7)顶侧的内壁上开设有卡杆通孔(12),卡杆通孔(12)内滑动安装有卡杆(13),且卡杆(13)的两端均延伸至卡杆通孔(12)外,卡杆(13)的底端延伸至滑杆(8)内并与滑杆(8)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种空气热交换器,其特征在于,所述限位块(11)的一侧滚动安装有滚珠(14),滚珠(14)与限位槽(10)的内壁相接触。3.根据权利要求1所述的一种空气热交换器,其特征在于,所述限位槽(10)内固定安装有固定杆(15),限位块(11)滑动套设在固定杆(15)上,限位槽(10)远离车轮(6)一侧的内壁上焊接有套设在固定杆(15)上的第一弹簧(16),第一弹簧(16)与限位块(11)之间焊接固定。4.根据权利要求1所述的一种空气热交换器,其特征在于,所述滑杆(8)的顶侧开设有滑槽(17),滑槽(17)与卡杆(13)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种空气热交换器,其特征在于,所述固定块(2)的一侧焊接有第一卡块(18),第一卡块(18)上开设有卡杆槽通孔(19),卡杆通孔(19)与卡杆(13)滑动连接,且卡杆(13)的两端均延伸至卡杆通孔(19)外。6.根据权利要求1所述的一种空气热交换器,其特征在于,所述卡杆(13)上固定套设有第二卡块(20),第二卡块(20)位于第一卡块(18)与连接块(4)之间,第二卡块(20)的顶侧焊接有第二弹簧(21),第二弹簧(21)与第一卡块(18)之间焊接固定。
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