[实用新型]高速铁路声屏障、接触网及路堑支挡三位一体结构有效
| 申请号： | 201721649830.2 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207828805U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 胡会星;赵青海;陈伟志;曾永红;李安洪;吴沛沛;龚建辉;叶世斌;李宁;唐第甲;薛海洋;张健 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00;E01B2/00;B60M1/20 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 高速铁路声屏障、接触网及路堑支挡三位一体结构，以解决高速铁路紧邻城镇居民区面临的用地范围受限、噪音控制严格、工程投资节约等技术难题。包括设置于高速铁路路堑与居民区之间的声屏障、接触网支柱，所述声屏障为断面呈L型的悬臂式声屏障挡土墙，具有竖立的悬臂和延伸入高速铁路路堑内的底板。所述悬臂的内侧壁上沿线路延伸方向间隔设置牛腿，接触网支柱设置于牛腿上。所述悬臂式声屏障挡土墙的外侧设置回填层。 | ||
| 搜索关键词： | 声屏障 高速铁路 路堑 挡土墙 接触网支柱 接触网 悬臂式 牛腿 悬臂 三位一体 底板 城镇居民区 范围受限 方向间隔 工程投资 技术难题 外侧设置 噪音控制 回填层 内侧壁 竖立的 延伸 居民区 节约 | ||
【主权项】：
1.高速铁路声屏障、接触网及路堑支挡三位一体结构，包括设置于高速铁路路堑(F)与居民区(J)之间的声屏障、接触网支柱(3)，其特征是：所述声屏障为断面呈L型的悬臂式声屏障挡土墙(1)，具有竖立的悬臂(1.1)和延伸入高速铁路路堑(F)内的底板(1.2)；所述悬臂(1.1)的内侧壁上沿线路延伸方向间隔设置牛腿(2)，接触网支柱(3)设置于牛腿(2)上；所述悬臂式声屏障挡土墙(1)的外侧设置回填层(4)。
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