[实用新型]机舱内设备维修用可固定式平移吊机

摘要

本实用新型公开了一种机舱内设备维修用可固定式平移吊机，包括平移梁、位于平移梁下的连接架、设于连接架下的吊机，平移梁上翼悬挂支承于二组上小车装置的支承轮上而其下翼滑配的二组下小车装置分设于连接架上；另一组上小车装置上设有止进爪、止退爪，平移梁顶面隔设有用于其位移限位的止进挡块、止退挡块，平移梁上部隔设二个上部定位孔，一组上小车装置上设有用于伸出的平移梁防后退与返回的平移梁防外移的止动结构，止动结构的止动销可选择性地穿进上部定位孔；平移梁下部隔设二个下部锁孔，一组下小车装置上设有可将其锁定于静止的平移梁上的止滑结构，止滑结构的锁定销可穿进下部锁孔。上述方案实现了平移梁限位与止动及下小车装置的可止滑。

主权项

1.一种机舱内设备维修用可固定式平移吊机，其特征在于：包括固定于机舱顶下方的二组上小车装置、平移梁、二组下小车装置、连接架、链式电动提升吊机和储链袋，另一组上小车装置位于一组上小车装置的后方，平移梁其上翼直接悬挂支承于二组上小车装置的支承轮上，连接架位于平移梁的下方，二组下小车装置分别滑配于平移梁的下翼上，且一组下小车装置连接于连接架的前上部，另一组下小车装置连接于连接架的后上部，链式电动提升吊机固定于连接架上，位于链式电动提升吊机下方的储链袋固定于连接架的底部；在平移梁与另一组上小车装置之间设有平移梁部分地伸至机舱外的前行限位结构以及平移梁完全返回至机舱内的后退限位结构，所述前行限位结构和后退限位结构分别包括止进爪、止进挡块和止退爪、止退挡块，止进挡块与止退挡块分别间隔固定于平移梁的顶面，互为反向布置的止进爪、止退爪活动安装于另一组上小车装置的连接杆上；在一组上小车装置上设有用于平移梁的止动结构，所述止动结构包括座套、止动销、复位弹簧和手柄，所述平移梁在其立面上部位置间隔开设有二个上部定位孔，座套固定于一组上小车装置的侧墙板上，止动销穿出座套且其销尾与手柄连接而其销头则与所述上部定位孔均适配，复位弹簧空套于止动销上且其内端抵触止动销而其外端抵触于座套内，在座套的壁上与此手柄相邻的外端设有一开口槽，所述止动销上与该开口槽位置相应处固定有卡销，止动销其头端可选择性地逐一穿进上部定位孔中；在一组下小车装置上设有阻止其自身滑行的止滑结构，所述止滑结构包括座套、锁定销、复位弹簧和手柄，所述平移梁在其立面下部位置间隔开设有二个下部锁孔，座套固定于一组下小车装置的侧墙板上，锁定销穿出座套且其销尾与手柄连接而其销头则与所述下部锁孔均适配，复位弹簧空套于锁定销上且其内端抵触锁定销而其外端抵触于座套内，在座套的壁上与此手柄相邻的外端设有一开口槽，所述锁定销上与该开口槽位置相应处固定有卡销，锁定销其头端可选择性地逐一穿进下部锁孔中。