[实用新型]一种高速公路收费站用拦路杆

摘要

本实用新型涉及一种拦路杆，更具体的说是一种高速公路收费站用拦路杆，在拦住一般车辆的同时还可以拦住高度较低的跑车，避免跑车直接从拦路杆下端穿过收费站。所述拦路杆Ⅰ与拦路杆Ⅱ的结构相同，并且拦路杆Ⅰ与拦路杆Ⅱ通过铰链活动连接；所述拦路杆Ⅱ的右端通过转轴活动连接在支杆上；所述转轴的一端连有电机；所述拦路杆Ⅰ的左端通过铰链活动连有滑杆；所述轮设置在滑杆下端；所述环形滑槽与圆柱滑块间隙配合；所述底框的右端固定连接在支杆下端；所述矩形框设有两个，一个矩形框上的杆Ⅰ固定连接在凹槽Ⅰ内，另一个矩形框上的杆Ⅰ固定连接在拦路杆Ⅱ上的凹槽Ⅱ内，并且矩形框与凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ间隙配合。

主权项

1.一种高速公路收费站用拦路杆，包括拦路杆Ⅰ(1)、铰链(2)、拦路杆Ⅱ(3)、支杆(4)、转轴(5)、底框(6)、轮(7)、滑杆(8)、矩形框(9)，其特征在于：所述拦路杆Ⅰ(1)由拦路杆Ⅰ主体(1‑1)、凹槽Ⅰ(1‑2)、凹槽Ⅱ(1‑3)构成；所述凹槽Ⅰ(1‑2)、凹槽Ⅱ(1‑3)均设置在拦路杆Ⅰ主体(1‑1)上；所述底框(6)由底框主体(6‑1)、滑槽Ⅰ(6‑2)、滑槽Ⅱ(6‑3)、圆柱滑块(6‑4)、矩形滑块(6‑5)构成；所述滑槽Ⅰ(6‑2)设置在底框主体(6‑1)上；所述滑槽Ⅱ(6‑3)设置在底框主体(6‑1)上，并且滑槽Ⅰ(6‑2)与滑槽Ⅱ(6‑3)相互连通；所述矩形滑块(6‑5)与滑槽Ⅱ(6‑3)间隙配合；所述圆柱滑块(6‑4)通过焊接固定连接在矩形滑块(6‑5)上，并且圆柱滑块(6‑4)由部分位于滑槽Ⅰ(6‑2)内；所述轮(7)由轮主体(7‑1)、环形滑槽(7‑2)构成；所述环形滑槽(7‑2)设置在轮主体(7‑1)的侧面；所述矩形框(9)由杆Ⅰ(9‑1)、杆Ⅱ(9‑2)、杆Ⅲ(9‑3)、杆Ⅳ(9‑4)构成；所述杆Ⅰ(9‑1)的两端均通过圆柱销连有杆Ⅱ(9‑2)和杆Ⅳ(9‑4)；所述杆Ⅲ(9‑3)的两端均通过圆柱销连有杆Ⅱ(9‑2)和杆Ⅳ(9‑4)；所述杆Ⅰ(9‑1)与杆Ⅱ(9‑2)位于杆Ⅲ(9‑3)、杆Ⅳ(9‑4)的上端；杆Ⅰ(9‑1)、杆Ⅱ(9‑2)、杆Ⅲ(9‑3)、杆Ⅳ(9‑4)均与圆柱销间隙配合；所述拦路杆Ⅰ(1)与拦路杆Ⅱ(3)的结构相同，并且拦路杆Ⅰ(1)与拦路杆Ⅱ(3)通过铰链(2)活动连接；所述拦路杆Ⅱ(3)的右端通过转轴(5)活动连接在支杆(4)上；所述转轴(5)的一端连有电机；所述拦路杆Ⅰ(1)的左端通过铰链(2)活动连有滑杆(8)；所述轮(7)设置在滑杆(8)下端；所述环形滑槽(7‑2)与圆柱滑块(6‑4)间隙配合；所述底框(6)的右端固定连接在支杆(4)下端；所述矩形框(9)设有两个，一个矩形框(9)上的杆Ⅰ(9‑1)固定连接在凹槽Ⅰ(1‑2)内，另一个矩形框(9)上的杆Ⅰ(9‑1)固定连接在拦路杆Ⅱ(3)上的凹槽Ⅱ(1‑3)内，并且矩形框(9)与凹槽Ⅰ(1‑2)、凹槽Ⅱ(1‑3)间隙配合。