[实用新型]一种轨道车整体复合材料车头有效
申请号: | 201721658029.4 | 申请日: | 2017-12-03 |
公开(公告)号: | CN207510430U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 杨磊 | 申请(专利权)人: | 青岛海特新材料船艇有限公司 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道车整体复合材料车头,包括尖端部、顶面和两侧墙共同围成且呈流线形;所述两侧墙上对称设置有前流线导风槽和后流线导风槽;所述顶面呈流线形;所述顶面的顶部设置有空腔,空腔内设置有若干自前向后贯穿设计的通风孔,通风孔的内侧面上镀有搪瓷层;所述尖端部、顶面和两侧墙均是由复合材料制成的复合板组成的;复合板包括芯层,芯层的上表面上自内向外依次设置有隔热层和搪瓷层,芯层的下表面上自内向外依次设置有阻燃层和搪瓷层。本实用新型设计合理,避免产生涡流,从而降低了动车组的行驶阻力,减少了动车组的动力消耗。 | ||
搜索关键词: | 搪瓷层 芯层 整体复合材料 轨道车 本实用新型 依次设置 导风槽 动车组 复合板 尖端部 流线形 通风孔 车头 顶面 流线 涡流 顶部设置 动力消耗 对称设置 行驶阻力 复合材料 隔热层 上表面 下表面 阻燃层 空腔 前向 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车整体复合材料车头,其特征在于:包括尖端部、顶面和两侧墙共同围成且呈流线形;所述两侧墙上对称设置有前流线导风槽和后流线导风槽;所述顶面呈流线形;所述顶面的顶部设置有空腔,空腔内设置有若干自前向后贯穿设计的通风孔,通风孔的内侧面上镀有搪瓷层;所述尖端部、顶面和两侧墙均是由复合材料制成的复合板组成的;复合板包括芯层,芯层的上表面上自内向外依次设置有隔热层和搪瓷层,芯层的下表面上自内向外依次设置有阻燃层和搪瓷层;所述芯层的两个表面上分别设置有若干凹槽,且隔热层和阻燃层的侧面上设置有凸起,凸起插接到凹槽内实现更好的固定。
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