[实用新型]高速潜艇用前后双驱动全电永磁无轴矢量推进结构有效
申请号: | 201721659038.5 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207580131U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 惠泊宁;彭凯嘉;周军;文惠民;吴方奇;李帆;安逸超;李维敏;赵欣;田航;谢梦 | 申请(专利权)人: | 西部新锆核材料科技有限公司 |
主分类号: | B63G8/08 | 分类号: | B63G8/08 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710299 陕西省西安市西安经济*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速潜艇用前后双驱动全电永磁无轴矢量推进结构,包括前置全电永磁无轴矢量推进器、潜艇空泡维持外壳和后置全电永磁无轴矢量推进器;前置全电永磁无轴矢量推进器的前端安装有前置防海洋生物外壳,其后端安装有前置三元矢量整流喷口;后置全电永磁无轴矢量推进器的前端安装有后置防海洋生物外壳,其后端安装有后置三元矢量整流喷口。本实用新型通过前置全电永磁无轴矢量推进器,有效平衡潜艇前进过程中产生的前后方向压力差,显著降低潜艇在前进过程中因流体产生的负压阻力且为潜艇提供辅助动力来源,减少放热,降低噪音及功效损失,前后置三元矢量整流喷口,可有效降低推进器产生的湍流现象,显著提高航行速度,加强隐蔽性。 | ||
搜索关键词: | 全电 无轴 永磁 矢量推进器 前置 潜艇 后置 三元矢量 整流喷口 本实用新型 防海洋生物 前进过程 推进结构 矢量 双驱动 辅助动力 功效损失 降低噪音 前后方向 湍流现象 有效平衡 压力差 推进器 隐蔽性 放热 负压 空泡 流体 | ||
【主权项】:
1.高速潜艇用前后双驱动全电永磁无轴矢量推进结构,其特征在于:包括设置在潜艇头部且与潜艇空泡维持外壳(3)前端连接的前置全电永磁无轴矢量推进器(1)和设置在潜艇尾部且与潜艇空泡维持外壳(3)后端连接的后置全电永磁无轴矢量推进器(2),前置全电永磁无轴矢量推进器(1)的前端安装有前置防海洋生物外壳(4),前置全电永磁无轴矢量推进器(1)的后端安装有前置三元矢量整流喷口,后置全电永磁无轴矢量推进器(2)的前端安装有后置防海洋生物外壳(10),后置全电永磁无轴矢量推进器(2)的后端安装有后置三元矢量整流喷口,前置全电永磁无轴矢量推进器(1)包括与前置防海洋生物外壳(4)固定连接的前置保护壳(1‑4)、设置在前置保护壳(1‑4)内的前置连接架(1‑3)和安装在前置连接架(1‑3)上的前置全电永磁无轴矢量推进机构,后置全电永磁无轴矢量推进器(2)包括与后置防海洋生物外壳(10)固定连接的后置保护壳(2‑4)、设置在后置保护壳(2‑4)内的后置连接架(2‑3)和安装在后置连接架(2‑3)上的后置全电永磁无轴矢量推进机构,所述前置全电永磁无轴矢量推进机构和所述后置全电永磁无轴矢量推进机构结构相同;所述前置全电永磁无轴矢量推进机构包括同心安装的前置顺时针推进叶轮装置(1‑1)和前置逆时针推进叶轮装置(1‑2),所述前置顺时针推进叶轮装置(1‑1)包括前置第一轮缘(1‑1‑1)、与前置第一轮缘(1‑1‑1)滑动配合且固定在前置连接架(1‑3)上的前置第一轮缘轨道(1‑1‑4)和至少十五片沿前置第一轮缘(1‑1‑1)圆周方向均匀安装在前置第一轮缘(1‑1‑1)内壁上的前置顺时针永磁无轴叶片(1‑1‑2),前置第一轮缘轨道(1‑1‑4)内沿前置第一轮缘轨道(1‑1‑4)的圆周方向无间隙依次安装有多个前置第一三相定子(1‑1‑5),前置顺时针永磁无轴叶片(1‑1‑2)靠近前置第一轮缘(1‑1‑1)的一端安装有与前置第一三相定子(1‑1‑5)配合的前置第一永磁转子(1‑1‑3);所述前置逆时针推进叶轮装置(1‑2)包括前置第二轮缘(1‑2‑1)、与前置第二轮缘(1‑2‑1)滑动配合且固定在前置连接架(1‑3)上的前置第二轮缘轨道(1‑2‑4)和至少十五片沿前置第二轮缘(1‑2‑1)圆周方向均匀安装在前置第二轮缘(1‑2‑1)内壁上的前置逆时针永磁无轴叶片(1‑2‑2),前置第二轮缘轨道(1‑2‑4)内沿前置第二轮缘轨道(1‑2‑4)的圆周方向无间隙依次安装有多个前置第二三相定子(1‑2‑5),前置逆时针永磁无轴叶片(1‑2‑2)靠近前置第二轮缘(1‑2‑1)的一端安装有与前置第二三相定子(1‑2‑5)配合的前置第二永磁转子(1‑2‑3)。
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