[实用新型]一种汽车道路行驶工况跟踪仪有效

专利信息
申请号: 201721660164.2 申请日: 2017-12-04
公开(公告)号: CN207799761U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 郑啟斌 申请(专利权)人: 秦皇岛嘉创光电科技有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08;G01D21/02
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 刘阳
地址: 066000 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种汽车道路行驶工况跟踪仪,其结构包括底座、传感器、敏感探测器、灯管、反射器、跟踪头、主体、调节器、采集器、控制器,所述跟踪头设在整个主体的中间位置,所述跟踪头左右两侧设有敏感探测器,所述跟踪头为圆环形结构,本实用新型设有,反射器连接跟踪头进行精准测量,提高检测的精度,然后将材料通过USB接口或者接线端连接传输到图像显示器上进行贯穿,当汽车在道路上的一定使用条件下行驶状况的测量,通过跟踪头配合汽车信号采集器、环境信号采集器将信息收集采纳进行操作,这样可以准确的分析汽车实际运用情况和获取尾气排放测试数据。
搜索关键词: 跟踪头 本实用新型 敏感探测器 汽车道路 行驶工况 采集器 反射器 跟踪仪 测量 环境信号采集 尾气排放测试 图像显示器 圆环形结构 调节器 材料通过 连接传输 汽车信号 信息收集 行驶状况 左右两侧 控制器 灯管 接线端 传感器 底座 汽车 检测 贯穿 配合 分析
【主权项】:
1.一种汽车道路行驶工况跟踪仪,其结构包括底座(1)、传感器(2)、敏感探测器(3)、灯管(4)、反射器(5)、跟踪头(6)、主体(7)、调节器(8)、采集器(9)、控制器(10),所述跟踪头(6)设在整个主体(7)的中间位置,所述跟踪头(6)左右两侧设有敏感探测器(3),所述跟踪头(6)为圆环形结构,其特征在于:所述跟踪头(6)与传感器(2)通过主体(7)内部相连通,所述跟踪头(6)通过主体(7)与下端调节器(8)相连通,所述跟踪头(6)上端设有灯管(4)、反射器(5),所述灯管(4)设在传感器(2)顶部,所述敏感探测器(3)与传感器(2)和反射器(5)互相配合通过主体(7)连为一体,所述主体(7)下端贯穿底座(1)顶部连为一体,所述底座(1)设有调节器(8)、采集器(9)、控制器(10),所述采集器(9)与调节器(8)通过底座(1)连为一体,所述采集器(9)通过底座(1)与跟踪头(6)相连通且两者通过主体(7)内部的导线接通;所述采集器(9)由支架(901)、接线端(902)、USB接口(903)、图像显示器(904)、汽车信号采集器(905)、环境信号采集器(906)组成,所述支架(901)固定连接在壳体下端,所述接线端(902)贯穿连通汽车信号采集器(905)、环境信号采集器(906),所述图像显示器(904)设在壳体的中间偏左,所述汽车信号采集器(905)和环境信号采集器(906)两者互相配合进行调节,所述汽车信号采集器(905)和环境信号采集器(906)与图像显示器(904)相连通,所述图像显示器(904)左侧设有USB接口(903),所述USB接口(903)下端设有电源开关,所述USB接口(903)与汽车信号采集器(905)和环境信号采集器(906)通过内部相连通,通过汽车信号采集器(905)和环境信号采集器(906)与跟踪头(6)相连接。
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